虽然加沙地区暂时停火，以色列与巴勒斯坦之间的人质互换得以达成。然而，这并不意味着中东冲突的止歇，在不远的海域上，以色列商船仍面临着地区武装的威胁。

　　上周五，在印度洋东北部，一艘悬挂马耳他国旗的集装箱船Mayet(曾用名CMA CGM Symi)被一架无人机击中，但并未造成人员伤亡。美国国防官员后来称，该无人机疑似是伊朗的Shahed-136无人机。

　　随后，美国官员又在上周日证实，有一艘商业油轮Central Park在亚丁湾被扣押，船上载有磷酸货物。美方称，其梅森号军舰已经收到了该船的求救信号，Central Park现已获救。

　　蹊跷的是，截至目前，未有任何人对上述两次袭击宣称负责。但这让人联想到上周更早些时候，也门胡塞武装扣押了一艘以色列相关船舶，并声称将对过境所有以色列相关行船进行打击的威胁。

　　综合海外报道，Mayet和Central Park两艘船都与以色列商人有联系。

　　无人认领袭击

　　Central Park是一艘小型化学品船，由Zodiac Maritime有限公司管理。Zodiac Maritime是一家总部位于伦敦的国际船舶管理公司，隶属于以色列Ofer家族，是亿万富翁Eyal Ofer旗下Zodiac集团的一部分。

　　另一艘遇袭的Mayet也与Ofer家族有关，租用该船的新加坡东太平洋航运公司(EPS)的实际控制人正是以色列亿万富翁Idan Ofer，其正是Eyal Ofer的兄弟，同时也是Zociac Martime的董事之一。

　　亚丁湾由也门与沙特领导的联盟部队控制，该联盟多年来与胡塞武装作战。而涉事地区距离胡塞武装控制的海岸线较远，因此胡塞武装实施扣押的可能性也相对较低。与此同时，凶名赫赫的索马里海盗近期也并未在附近海域出没。

　　美国国防部官员称，似乎有数量不详、身份不明的武装人员扣押了Central Park。美国海军就在附近，将密切监视情况发展。

　　Zodiac方面则认为本次Central Park船舶遇袭更像是对胡塞武装扣押的一种模仿。此前，在伊朗和以色列之间长达数年的冲突中，Zodiac船舶也遭受过类似袭击，但直到现在仍没有人为Zodiac的遇袭声称负责。

　　根据MarineTraffic.com的数据显示，目前一些敏感船只都已经关闭了自动识别系统跟踪器。

　　英国海事贸易运营机构则在上周日就警告，鉴于亚丁湾西南部可能发生袭击事件，呼吁其他船只保持谨慎。

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