据报道，国产首艘大型邮轮“爱达・魔都号”完成所有船用产品的安装，1292名来自全球各地的船员登船到岗。

　　这也意味着国产首艘大型邮轮运营准备工作全面展开，邮轮也正式转交给运营方。

　　今年11月4日，历经八年科研攻关、五年设计建造的国产首艘大型邮轮“爱达・魔都号”在上海外高桥造船码头完成命名交付，随即开始了艺术品、酒店用品、医疗设备等供应品的上船安装及功能验证。

　　近日，国产首艘大型邮轮将前往运营码头――上海吴淞口码头，准备首航前的试运营。

　　公开资料显示，国产首艘大型邮轮爱达・魔都号(Adora Magic City)总吨位13.55万吨，长323.6米，宽37.2米，设计吃水8.26米，最大高度72.2米。

　　全船搭载107个系统、5万5千个设备，包含2500万个零部件，完工敷设4750公里电缆、365公里管系、120公里风管。

　　船上有客房2125间，可容纳乘客5246人，配置了高达16层、面积4万平方米的生活娱乐公共区域。

　　因设计建造难度极高，大型邮轮与大型液化天然气运输船、航空母舰一起，被誉为造船工业“皇冠上的三颗明珠”。

　　据悉，国产首艘大型邮轮交付，标志着中国又一次成功摘取世界造船业皇冠上的明珠，我国成为全球唯一一个目前同时建造航空母舰、大型液化天然气(LNG)运输船、大型邮轮的国家，是我国由造船大国向造船强国迈进的标志性一步，中国船舶集团成为全球第四个成功设计建造大型邮轮的造船集团。

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