12月11日，全国首批船舶和海上设施动力定位系统设备操作人员证书颁发仪式11日在上海举办，标志着中国打破国外机构控制垄断船舶动力定位系统设备培训的困局。

　　据悉，动力定位系统是一种先进的船舶操纵系统，能够使船舶在海上保持“纹丝不动”，是潜水救捞和海洋工程行业的重要装备之一。船舶动力定位系统设备(简称DP)和操作技术(简称DPO)在潜水救捞、海洋石油、海洋风电安装、航道疏浚、邮轮休闲、公务船艇等领域被广泛应用。

　　中国潜水救捞行业协会理事长宋家慧告诉记者，中国已经成为全球最大的动力定位船舶新兴市场。此次发证除了打破垄断困局，还标志着中国自主知识产权的DP培训认证体系建设取得了重大突破，中国人持有中国证书在中国海域操纵中国DP船的时代已经到来，“过去中国没有成熟的国产设备和培训机构，现在两者都具备了”。

　　长期以来，DP培训发证都由外国机构把持，国内经过培训并取得动力定位系统操作员(DPO)证书的船员非常稀缺，一证难求。中国DP船东只能安排船员参加国外机构的DPO培训，但培训费用异常昂贵、手续繁琐、周期较长。这些因素不但限制了中国动力定位船舶的高速发展，而且还扰乱了中国海员市场秩序，造成DP船舶资源浪费。

　　为此，中国潜水救捞行业协会于2022年底正式启动DP培训认证体系建设，在上海成立DP培训体系建设推进组，聚合了全国海工和DP领域顶级专家，开展广泛深入调研论证和筹备工作。2023年3月底，《中国潜水打捞行业协会船舶和海上设施动力定位系统操作人员培训管理办法》正式发布。截至目前已有49人通过培训考核获得证书，其中16人获得教员证书。

　　交通运输部水运科学院院长刘书斌表示，该科学院下属单位上海华洋海事科技发展有限公司将在厦门和潍坊设立两个分培训中心，激发两个分中心多年扎根当地积攒的优势资源，通过深化整合、提质提效，探索DP管理模式与标准化建设，打开DP培训南北互通的局面。

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