据台湾《太报》网站12月16日报道，台湾地区“海巡署”舰队分署“巡护九号”舰艇，13日在澎湖海域执行勤务时与台湾货轮“大洋轮”发生擦撞。

　　据悉，“巡护九号”因出现大凹洞，紧急返回高雄港整修。知情者爆料，上级长官刻意隐瞒，知情者才选择爆料此消息。

　　报道称，“海巡署”舰队分署16日下午对外说明案情始末及后续处理相关赔偿事宜。岛内相关单位16日称“巡护九号”左船艏处有些微破损。

　　据报道，台湾地区“海巡署”舰队分署16日下午表示 ，“巡护九号”13日凌晨4时许执行澎湖海域护渔勤务，因海上气象条件恶劣与台湾地区籍货轮“大洋轮”发生擦撞。

　　经过紧急的检查巡视之后，确认双方的船只以及船上人员均没有受伤、船舶也没有故障的顾虑，可以继续航行。

　　舰队分署称，“巡护九号”左船艏处有些微破损情形，事发后立即调派舰艇前往协助戒护，并尽速返港检修。

　　另据台湾《自由时报》网站12月16日报道，“巡护九号”与货船相撞，双方第一时间没有通报，“巡护九号”返回高雄港后才告知，航政机关已展开海事调查，要求双方提交资料说明，进一步厘清肇事原因及责任归属。

　　据台媒报道，13日凌晨，“巡护9号”航行至澎湖外海时竟与货轮商船对撞，船头直接撞出一个大洞，因此海水灌入船体，隔日才回到高雄旗津船厂。

　　报道称，台“海巡署”上级长官却试图掩盖事实，尝试遮住破洞位置，多人连夜收拾残局，以免被人发现。报道提到，澎湖及高雄市海巡单位均选择不对外公布。

　　对此，澎湖海巡单位证实有此事，但“巡护9号”并未进入澎湖港检修，实际损伤仍等待“海巡署”舰队分署对外发布。

　　据报道，“巡护九号”长84.5米，宽12.5米，排水量1914.8吨。材质为钢质及铝合金，船速可达20节，船体结构强度可承受100节横风及9级海浪。

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