红海航运安全形势不断恶化之际，也门胡塞武装周一再次袭击了两艘商船。

　　当地时间周一(12月18日)下午，胡塞武装发言人叶海亚・萨雷亚在社交媒体平台X上发表声明称，胡塞武装使用海上无人机对两艘同以色列相关的、航行在红海的商船发起了军事行动。

　　一艘是名为“大西洋天鹅”号的油轮，另一艘是名为“MSC Clara”号的集装箱货轮。

　　胡塞武装表示，这次袭击是在两艘船的船员拒绝服从该组织对他们下达的命令后进行的。

　　胡塞武装警告称，将继续在红海袭击任何与以色列有关的船只，直到以色列允许向加沙地带运送食品和药品等物资。该组织表示，他们不会针对与以色列无关的船只。

　　据悉，“大西洋天鹅”号属于一家挪威的公司，其船上的船员无人受伤，并且获得了美国海军的援助。而“MSC Clara”号是一艘悬挂巴拿马国旗的船只，关于这艘船只遇袭的细节尚不清楚。

　　本月早些时候，胡塞武装表示，他们将针对所有驶往以色列的船只，无论其是什么国籍，并警告国际航运公司不要与以色列港口打交道。

　　自那以来，已有多艘船只航行至红海及附近水域时，遭到胡塞武装的袭击。

　　由于红海局势持续紧张，包括马士基和赫伯罗特在内的多家航运巨头均宣布暂停在红海航行。

　　红海连接地中海和阿拉伯海，苏伊士运河―红海是全球最繁忙的航道之一，目前每年超过2万艘船只通过苏伊士运河，占全球海运贸易的14%。

　　航运公司无法通过红海就意味着，他们只能绕道从非洲南端的好望角经过。如此一来，不仅运输时间在增加，燃料成本和保险费用也会大增。

　　有媒体报道称，美国有意与其他国家组建一支海军特遣队，巡逻红海、曼德海峡和亚丁湾，这一护航行动的拟定代号为“繁荣卫士”。据悉，美国在中东的盟友约旦、阿联酋、卡塔尔、阿曼、埃及、巴林等国可能加入。

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