当地时间12月21日，美国海军向奥斯塔美国公司授予总价值8.676亿美元(约合62亿元人民币)的3艘远征医院船(EMS)设计建造合同。该系列医院船将在奥斯塔美国最后一艘“先锋”级远征高速运输舰建造完工后，在该公司的铝制生产线上进行建造。

　　据了解，新型EMS是美国海军“先锋”级远征高速运输舰的变体，在后者的设计基础上进行了优化，可提供专业医疗服务，能够帮助美海军在分布式海上行动中实现病人收容、医疗、疏散和运输。相较美海军现役“仁慈”级医院船，该型船的吃水更浅，机动性更强，不仅可到达更远的地方，还可在“严峻糟糕的港口状态下”运行。

　　该型医院船采用双体船设计，总长110米，型宽31.5米，吃水4.6米，最高航速超过30节，满载下的航速可达18节，以24节航速可续航5500海里。该型船共配备124张医疗床位，包括3间手术室、34张护理病床、6张隔离病床、14张重症病床、6间重症隔离病床等。该型船还可搭载1架V-22“鱼鹰”倾转旋翼机、CH-53直升机或西科斯基H-60通用直升机。

　　奥斯塔公司表示，新型EMS采用的双体船设计进一步增强了医院船的稳定性，使其非常适合执行相关医疗任务。该型船还展现了美海军未来医院船的研发趋势：速度快、机动性强和吃水浅。“该笔合同的敲定显现出美海军对奥斯塔美国在铝制浅吃水舰船建造方面的信心。”该公司相关负责人表示，3艘新型EMS服役后，将增强美海军在全球任何地方快速、安全、高效地提供有效医疗和外科手术支持的能力。