据台媒的报道，一艘前往澳洲的巴拿马籍货轮承运一批特斯拉电动车，10月下旬抵达布里斯班近海之后费时1个月全力除虫终于进港，检疫官员发现仍有臭虫等多种生物危害风险，本月初拒绝交货、要求全船返航。

　　车商表示，在解决方案出炉前，这批新车交车日期「无限期搁置」，数千名订车已久的客户被迫继续干等。

　　综合英国《每日邮报》、海事杂志《海事高层》(The Maritime Executive)报导，专门承接车辆运输业务的巴拿马籍货轮“Glovis Caravel”号，装运特斯拉Model Y等车辆航向澳洲，约1个月后抵达布里斯班近海，10月22日起在当地海域停滞并未进入布里斯班港，因为船员必须卖力薰蒸全船除虫。等候交车已久的车主紧盯船踪发现，货轮曾于11月中旬、11月底二度靠港。

　　船只资料显示，“Glovis Caravel”号载重量20400吨，可装运约6500辆汽车，但目前不清楚船上到底有多少辆汽车、装船的汽车是否均为特斯拉电动车。

　　布里斯班港口检疫官员检查发现，船上有「生物危害」风险，恐危及澳洲农渔林业，因此拒绝交货。

　　澳洲农林渔业部(DAFF)周五(29日)表示，官员正与一家车辆承运业者合作以应对在船只与船货发现的活体昆虫而引发的生物安全威胁。

　　为数好几千名特斯拉买家已接获通知，交车日期无限期搁置，特斯拉公司正努力寻求解决方案，客户可能需要等待下一批生产线出货方可领到新车，许多等了许久的客户颇感愤怒。

　　有些买家表示早在今年8月就下了单，原本交车时间在10月，但延期2次，如今车商通知会在2024年1月底之前交车。还有买家称交货已延后5个月，要等到2024年3月才交车。

　　尽管出货量受挫，特斯拉预计近日仍将宣布全球交车量创历史新高的利多消息。2023年在澳洲交车量估达5万辆，全球交付量将突破180万辆，高逾2022年交车130万辆。

　　据悉，2022年也有一艘承运特斯拉电动车的货轮遇到类似问题，拖了好几个星期才获准靠港，交车日期从2022年圣诞节延迟到2023年2月。

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