据韩联社、韩国《朝鲜日报》报道，1月2日，韩国船企三星重工宣布，该公司于2023年12月29日正式获得1家北美地区企业的1座浮式液化天然气储卸装置(FLNG)建造订单，价值约2.101万亿韩元，约合15亿美元(约合人民币107亿元)。

　　根据报道，该座FLNG设计建造项目由三星重工与全球著名设计公司Black & Veatch组成的竞标联合体承揽，三星重工将主要负责该座FLNG船体、液化天然气(LNG)密封系统和上部模块集成等工程;而Black & Veatch主要负责该座FLNG船体以及上部模块设计等工程。

　　尽管报道未披露该座FLNG订造方的具体信息，但根据去年11月Cedar LNG官网发布的消息，Cedar LNG项目合作方公司当时已与三星重工、Black & Veatch正式签署拟开发Cedar LNG项目FLNG设计建造的框架协议(HOA)，该项目最终的建造决定将于2023年年底做出。因此，此次三星重工宣布的FLNG建造订单应该来自Cedar LNG项目。根据offshore-energy等报道，Cedar LNG项目总金额将在24亿美元至30亿美元(约合人民币171亿元~214亿元)。

　　据了解，Cedar LNG项目位于加拿大不列颠哥伦比亚省基蒂马市，该项目合作方包括加拿大Pembina Pipeline公司和不列颠哥伦比亚省原住民海斯拉族。该项目将由不列颠哥伦比亚省的水力发电设施提供动力，预计将成为全球最环保的LNG设施之一。该项目计划2027年投入运营，FLNG年产能预计将达300万吨。

　　三星重工相关负责人表示，此次承揽的FLNG建造订单将纳入该公司去年的业绩。算上三星重工2022年年底宣布获得的马来西亚国家石油公司1座FLNG订单(该订单也计入了三星重工2023年的接单业绩)，三星重工在2023年已承揽2座FLNG建造订单。“随着全球LNG需求的增加，FLNG的需求也在持续增长，三星重工正凭借其技术实力参与多个重要项目的FLNG前端工程设计(FEED)谈判，并有信心每年收获1~2座FLNG订单。”上述三星重工相关负责人表示。

　　作为全球FLNG领域的头部船企，三星重工已建造了全球已交付的5座FLNG中的4座。截至目前，三星重工2023年已宣布获得29艘(座)、约83亿美元的船海装备订单，实现其年度接单任务目标95亿美元的约87.4%。除2座FLNG外，还包括2艘超大型液氨运输船(VLAC)、7艘LNG运输船、16艘集装箱船和2艘油船。