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Drewry称,由韩国Harim集团和私募股权JKL Partners组成的联合体以49亿美元的收购价格被选为韩国旗舰班轮公司韩新海运(HMM)的首选买家,这笔交易很划算。
此前,负责此次出售的三星证券(Samsung Securities Co)宣布,HMM的大股东韩国产业银行(KDB)和韩国海洋商业公司(KOBC)已选择Harim集团与JKL Partners联合体作为首选买家,出售其持有的HMM57.9%的股份。
总部位于伦敦的Drewry称,Harim集团以49亿美元的报价收购HMM57.9%的股份,达成了一笔“优质交易”。
Drewry认为,对HMM而言,所谓的股票市净率(P/B Ratio)相对较低。
Drewry写道,“简单计算表明,HMM的总市值为85亿美元(11.1万亿韩元)。这意味着隐含的市净率为0.48倍。而同行业公司的平均市净率为0.75倍。因此,以0.48倍的价格执行交易,Harim集轩最终也获得了一笔高质量的交易,”
就赫伯罗特(Hapag-Lloyd)和马士基而言,Maersk的情况下,市净率分别为1.31和0.57。
Drewry还指出,Harim集团已经通过Pan Ocean成为干散货运输的参与者,Harim集团在2023年第三季度的营业利润中有47.9%来自其运输部门。
“Harim集团专注于垂直整合,将从包括散货船和集装箱在内的多元化船队中获益。这一整合举措将加强Harim集团和HMM的资产管理,使两家实体都受益。”
总体而言,49亿美元的价格大致符合市场预期。作为卖方的两大股东KDB和KOBC已经开始与Harim集团进行更详细的谈判,以最终达成交易。