“海上叉车”6.5万吨半潜船“祥泰口”号4日在广州南沙首航出境。该船投入运营，标志着中国半潜船船队再添一员猛将，在开发海洋资源、应急抢险救援等发挥着重要作用。

　　据介绍，“祥泰口”号总长约231.1米，型宽46米，甲板面积接近两个标准足球场大小，可满足49人生活及工作，续航达2万海里，可下潜至27.5米，主甲板在水下13米，自带动力定位，海上作业精度达到0.03米。该船自动化程度高，报警点达到1万多个，随时感知全船细微变化，可以满足海洋工程装备安装运输的高精度要求。

　　半潜船被形象地称为“海上叉车”，也有“海工大力神”的美誉，它能利用加排压载水的原理实现船舶的下潜和上浮，从而在海上装载不可分割的大型构件和海工装备等。

　　该船于2022年9月15日开工建造，建造周期不到15个月，码头建造周期仅120天，建造速度达到世界一流水平。

　　4日首航当天，南沙边检站提前协调造船企业和代理公司，掌握船舶基本情况、随船出境人员信息及停靠泊位位置等全面信息，保障半潜船启航出境。

　　据统计，2023年度南沙边检站共为辖区内造船企业的25艘次新造船出境(港)提供便捷的首航边防检查手续，同比增长近300%。

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