以美国为首的西方联盟正在红海上集中精力应对胡塞武装的袭击，然而，在不远处的海域上，索马里海盗似乎正在悄然复兴。

　　本周，英国海军向航运业发出警告，称有两个海盗组织正在印度洋范围内活动。周末，一艘商船上的警卫人员在阿曼东南约700英里处，与一艘小船发生交火。该地点距离胡塞武装经常袭击的地点很远。

　　而据国际海事局称，自去年12月开始，该地区就多次出现海盗的身影。首先是一艘名为“鲁恩”的商船被劫持到东非国家的某一港口，随后，海盗们还尝试袭击了更多船只。

　　但分析人士安抚道，巡逻部队的警戒加上其在技术上的领先，导致海盗不太可能大规模重演。不过，这也取决于海盗先头部队是否能成功建立其以往的勒索模式，即成功从巡逻卫队眼皮底下劫持船只，将其带回索马里，并敲诈一大笔赎金。

　　情报公司Ambrey创始人 John Thompson表示，如果海盗们发现有利可图，那么他们就会不断出现。

　　索马里海事机构负责人上月表示，他认为更多的海军力量现在集中于遭受胡塞武装炮火的区域，而这些水域距离索马里海盗出没之处大约数百英里。他警告，如果想要继续保证苏伊士运河的畅通，国际社会不可忽视海盗的威胁。

　　欧盟海军此前为应对海盗在该地区展开了名为“亚特兰大行动”的任务。而据欧盟声明称，该力量并未转移至其它地区，而是专注于打击海盗的作业。

　　然而，据称为亚特兰大行动提供支持的三艘船只中，其中一艘“阿尔萨斯”号援助了一艘受到胡塞武装攻击的油轮，另一艘“朗格多克”号则在红海击落了一架胡塞无人机。但欧盟海军辩称，此类船只参与支持其它行动的情况非常常见。

　　Thompson表示，Ambrey公司已经提醒大约20艘商船改变航线，以避开海盗。丹麦情报公司Risk Intelligence首席执行官Hans Tino Hansen则表示，索马里海盗与也门胡塞武装存在一些关系。

　　他认为许多海盗团伙都参与了走私活动，目的地包括也门。同时，如果有人需要的话，或者说有人开价的话，海盗也可能进行一些烟雾弹行动。但他表示，海盗的扰乱不会在红海冲突中发挥很大的作用，但也存在雇佣作战的可能性。

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