2月22日上午，洋山港三期码头7号泊位上一艘集装箱船在做出发前的准备工作，只见船员腰间系着一根安全带，在13.5米高的集装箱顶进行绑扎作业，安全带的另一端则连接在一根固定好的安全立杆上。

　　“把安全带扣好，用手握住杆头，将固定压板塞进集装箱锁孔，一提一转，就锁住了。有了这款安全立杆，海上高空作业的安全风险大大降低。”船员告诉记者。

　　集装箱箱顶作业可拆卸式安全立杆为洋山港海事局业内首创，它填补了船员在集装箱顶作业缺乏保护设施的空白。

　　距离海面十几米甚至几十米，是集装箱船船员经常作业的高度。据悉，近年来国内外集装箱船船员箱顶作业坠亡事故时有发生，船员高空作业安全也是海事安全监管工作的重点。

　　洋山港海事局执法人员告诉记者，引起船员箱顶作业坠落的原因很多，如安全意识薄弱、违规操作、作业环境恶劣等。但经调研发现，缺乏有效的保护措施是关键。

　　洋山港海事局研究设计的这款集装箱顶部作业可拆卸式安全立杆，长度为86cm、直径为3cm，共15个通用结构部件，能和标准集装箱锁孔连接和脱离。

　　这款安全立杆的核心特点体现在“可拆卸”“稳固可靠”以及“人性化设计”三个方面。装置具备便捷快速的安装与拆除功能，能灵活适应各种作业场景。同时结构设计科学严谨，在复杂海况下仍能提供稳定支撑，有效防止船体晃动造成的安全隐患。此外，安全立杆还考虑了人体工程学原理，既能限制船员在高处作业时的风险活动范围，又保证了使用的舒适度。

　　目前，该设计已被国家知识产权局授予“实用新型专利证书”。洋山港海事局已经将安全立杆技术知识产权无偿奉献给社会和船员，并广泛运用到洋山港海事局辖区集装箱船上。在洋山港，安全立杆已累计为70艘船舶、300余名船员提供高空作业安全防护。

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