2月22日05时30分左右，一艘集装箱船空载从佛山南海开往广州南沙途中，航经洪奇沥水道时触碰沥心沙大桥桥墩，致沥心沙大桥桥面断裂。据广州海事通报，截至上午10:00时，经初步调查，涉事故车辆4辆，电动摩托车1辆，其中2辆车落水，其他3辆落至船上。

　　22日下午，广州召开沥心沙大桥突发事件新闻发布会。会上通报，事故造成5人死亡(空载中巴车驾驶员1人、电动摩托车驾驶员1人、落水小货车3人)，2人在医院救治，目前生命体征稳定;肇事船舶一名船员轻微伤。

　　在事故调查方面，广东海事局已成立事故调查组开展调查取证，海事部门也已会同公安部门对肇事船责任人进行控制。

　　被撞桥墩需进一步拆除

　　记者从发布会现场获悉，22日凌晨5时31分左右，佛山籍集装箱船“良辉688”轮在航经南沙洪奇沥水道时，因船员操作失当，“良辉688”轮左舷船身触碰沥心沙大桥下行通航孔18#桥墩，随后船头再次触碰下行通航孔19#桥墩，致使该通航孔上的桥面断裂。

　　广州海事局副局长尹强表示，经核实，共有4辆车和1辆电动摩托车从断裂处坠落，其中1辆空载中巴车、1辆货车和1辆电动摩托车坠落到“良辉688”船舱内，2辆小货车掉落水中。

　　广州市海上搜救中心接报后，立即启动水上突发事件Ⅱ级应急响应，对洪奇沥水道沥心沙航段实施临时水上交通管制，指派广州海事局海巡船立即赶往现场，并协调公安、消防、海警、渔政、救助、打捞、医疗等应急力量前往事故现场应急处置。

　　两辆落水车辆已于当日下午4时13分被打捞出水，并确认在车内3名失联人员已死亡。

　　广州市交通运输局总工程师、新闻发言人邹小江在会上表示，经初步检测和组织设计、施工等业内专家会商研判，目前除19#墩靠主桥侧挂梁塌落外，被撞受损的19#桥墩倾斜严重，存在进一步失稳风险。

　　为避免发生次生灾害，需进一步拆除19#-20#墩跨梁，消除安全隐患。

　　目前，交通部门正在组织调集施工队伍和所需的大型机械设备，抓紧开展现场排险。待现场险情完全排除后，将对桥梁损坏情况进行进一步的检测评定，根据检测结果制定桥梁加固修复方案，尽快实施恢复交通。

　　将全面排查辖区内桥梁

　　时代周报记者注意到，2019年，沥心沙大桥引桥箱梁出现较严重病害，限制车货总重15吨以上车辆通行。此外，该桥曾开展防撞加固施工，且施工出现过延期。

　　法学教授、律师杜江涌表示，本次事故中，船舶使用人(船长)的行为或涉嫌构成以危险方法危害公共安全罪、交通肇事罪和破坏交通设施罪。

　　杜江涌介绍，从现有的报道来看，涉事船舶使用人撞毁桥梁的行为不仅危及公共安全，且已经造成了严重后果，符合“以危险方法危害公共安全罪”的认定要求。同时，船舶使用人撞毁桥梁的行为，使汽车倾覆、毁坏，构成破坏交通设施罪。另一方面，根据《刑法》的规定，船舶使用人的行为违反交通运输管理法规，发生了重大的伤亡事故，其对事故的发生存在重大过失，作为交通工具的实际使用人，构成交通肇事罪。

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