2月27日，扬子江船业(控股)有限公司发布2023年财务业绩和相关公告。根据公告，扬子江船业2023年总收入达241亿元人民币，同比增长16.5%;净利润达41亿元，同比增长57.0%，创造了扬子江船业的历史新高纪录。

　　根据公告，去年扬子江船业实现交船57艘，由于该集团开始建造价格更高、尺寸更大的船舶，其核心造船业务贡献了该集团2023财年总销售额的94.5%，达到人民币约228亿元，同比增长约24%。值得一提的是，得益于造船业务收入的强劲增长以及新船价格上涨、人民币兑美元贬值以及原材料成本下降等因素，扬子江船业的毛利润增至54亿元，同比增长69.2%。

　　公告显示，2023年扬子江船业新接订单达97艘、70.5亿美元。截至2023年12月31日，扬子江船业手持订单创新高，达到182艘、价值约145亿美元，交船期从2024年排到2028年。这些订单包括集装箱船72艘、价值90.7亿美元，主要有12艘16000TEU液化天然气(LNG)双燃料动力集装箱船、12艘7000TEU LNG双燃料动力集装箱船、10艘24000TEU LNG双燃料动力集装箱船、6艘9000TEU甲醇双燃料动力集装箱船等;液化气运输船15艘、价值13.4亿元，主要包括10艘40000立方米液化石油气(LPG)运输船、2艘17.5万立方米LNG运输船和3艘36000立方米液化乙烯(LEG)运输船;此外，扬子江船业还手持油船订单44艘、价值20.5亿元，散货船订单51艘、价值20.2亿元。

　　2024年，扬子江船业积极应对市场变化，持续保持强劲的接单势头。该公司今年以来已赢得12艘、价值13.5亿美元的新船订单，实现其今年全年接单任务目标45亿美元的约30%。其中包括6艘13000TEU甲醇双燃料动力集装箱船等。这些新订单将进一步巩固扬子江船业在全球造船业的领先地位，并为该公司的未来发展提供强劲动力。

　　扬子江船业执行董事长兼首席执行官任乐天表示，2023年，扬子江船业再一次实现了创造新纪录的业绩，这说明扬子江船业在精益化管理、提高生产效率和技术创新方面所作的努力是卓有成效的，也优化了该公司产品结构，并建造交付了更多高附加值船舶。实现海运业脱碳仍是未来一段时期造船业的主要增长动力，随着相关政策法规的不断出台，船舶运营商将加快实施船舶更新计划，扬子江船业将凭借其技术能力乘势而上，推动行业实现转型发展。