福建省马尾造船股份有限公司(下称“马尾造船”)建造的国际航行船舶“地中海努里亚”轮，18日驶离福州马尾港前往公海。该轮是目前全球最大的敞口集装箱船。

　　2021年，福建船政重工股份有限公司与地中海航运公司(MSC)签订10艘1800TEU集装箱船和2艘3700TEU集装箱船订单，“地中海努里亚”轮是其中1艘3700TEU集装箱船，由福建船政重工股份有限公司下属马尾造船负责建造。

　　据悉，“地中海努里亚”轮总长209.9米，型宽35.6米，型深22.2米，设计吃水11米，载重约3.12万吨，设计航速19节，续航力可达1.5万海里。该轮采用连续超高的导轨架设计，将提升集装箱装卸效率，大大减少移箱、开舱盖、甲板箱绑扎等工作，缩短港口码头停留时间。

　　马尾造船相关负责人介绍，该轮的建造交付，成功突破超大型敞口集装箱船多项设计和制造关键技术，为今后类似船舶设计建造提供技术借鉴作用。

　　3月18日，福州边检站为国内新造的国际航行船舶“地中海努里亚”轮“量身定制”服务清单，实施“一船一策”查验举措，助力全球最大敞口集装箱船出海。

　　针对此类船舶交付流程多、难度大、要求高的实际情况，该站采取“一船一策”，严格落实国家移民管理局关于《进一步做好边检通关保障助力营造一流营商环境工作》的具体要求，依托枫桥式警务片区网格化管理优势，提前派出民警对接联检单位和船厂调度部门，确保精准掌握第一手信息。

　　该站执勤一队负责人杨晨介绍，在接到该轮交付申请后，该站组建勤务专班，安全高效为新船出境相关手续申办、船体检查等提供精细化查验举措，确保该轮按期启航。

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