美东时间周二凌晨，一辆集装箱货轮“达利”号撞上美国巴尔的摩的“弗朗西斯・斯科特・基”桥，导致这座长约2.5千米的大桥在几秒内倒塌。事件发生后，巴尔的摩和马里兰州都宣布进入紧急状态。据央视新闻报道，事故已致2人死亡，还有5人下落不明。

　　随后，马士基发表声明确认，涉事集装箱船是该公司租用的，并装载着马士基客户的货物。后续服务将暂停巴尔的摩港停靠，货物将被转运并出现延误。达飞、长荣、MSC等也发布公告表示不再接受该港口新预订。

　　对于此次事故影响，分析认为，货物延误或损失将不可避免，救援期间巴尔的摩港将无限期关闭，或产生一系列连锁反应，尤其是汽车、煤炭等供应链将受巨大冲击，面临运输中断的威胁。

　　多家船公司发布紧急公告

　　>>马士基

　　马士基宣布多条航线将受“达利”号撞桥事故影响，包括跨大西洋TA2和TA5、跨太平洋TP12、Amex(美国东海岸-南非航线)及AGAS航线(美国东海岸-加勒比海)。

　　马士基称，由于桥梁受损并产生碎片，暂时无法到达巴尔的摩Helen Delich Bentley港口。鉴于此，在可预见的未来，马士基将在所有服务中忽略巴尔的摩的停靠，直到该地区被认为可以安全通行为止。

　　已驶往巴尔的摩的集装箱货物将被转移至附近港口卸货，并通过卡车或铁路运输至目的地。马士基正密切关注巴尔的摩的安全状况，并评估恢复交通的可行性，同时提醒客户，因需在其他港口卸货，巴尔的摩的货物可能出现延误。

　　在公告中，马士基表示：“我们对巴尔的摩发生的事情感到震惊，我们与所有受影响的人同在。我们正密切关注有关部门和Synergy进行的调查，我们将尽最大努力让客户了解情况。”

　　>>长荣

　　长荣发布公告表示，对于所有原定在巴尔的摩装载的出口货物，请联系客户服务团队，以通过替代通道为所有货物复查选项。马里兰州港务局建议港口将至少关闭一个月。因此，长荣正在尽快安排所有原定在巴尔的摩码头装载的出口货物被从该码头取回。涉及移除、存储或安排替代地点的所有成本均须由发货人承担。针对所有确认的巴尔的摩订舱，我们将取消自2024年3月28日起的预订。

　　对于目前在运且通常情况下由Ports America Chesapeake码头处理的所有进口货物，该码头仍然开放。进口泊位可以如常进行，未装船的空箱也应如常退还。一旦巴尔的摩港口有任何待卸货的进口货船，将进一步通知。

　　>>达飞

　　达飞在公告中表示，针对从巴尔的摩港口出口的货物：

　　在港口内的集装箱将保留至港口重新开放，除非托运人有其他指示。

　　鉴于当前情况，自2024年3月26日上午11:00起，码头将停止接受出口货物，直到另行通知。请联系CMA CGM美洲客户服务以寻找其他装载选项。

　　无论哪种情况下，将货物重新路由至备选装载港口的费用将由托运人承担。

　　直至进一步通知，巴尔的摩不再接受新的出口预订。备选港口将包括尽可能使用的诺福克，或选择纽约港。

　　针对运往巴尔的摩的进口集装箱：

　　那些在其他港口卸载的将在那里等待提取，CMA CGM的提单也将在此终止。

　　对于已预订但尚未在原始港口装载的货物，请与原始预订港口联系核实情况。

　　直至进一步通知，我们不会接受新的运往巴尔的摩的进口预订。备选港口将包括尽可能使用的诺福克，或选择纽约港。

　　>>MSC

　　MSC地中海航运在更新中表示：“我们预计，船上及目前在巴尔的摩码头上的货物将会有大幅延误。”“随着港务局关闭港口，我们也别无选择，只能在可预见的未来停止对巴尔的摩的所有服务，直到港口通道重新开放并宣布安全。我们预计这将需要几个月的时间，在此期间，所有MSC客户的货物将被改道并在其他港口卸载。”

　　MSC补充说，他们正在制定应急计划，并将在接下来的几天内直接联系每个货物利益方，同时密切监控巴尔的摩的情况。

　　撞桥引发严重后果

　　被撞的弗朗西斯・斯科特・基大桥(Francis Scott Key Bridge) 主跨度达1,200英尺(366米)，是世界上连续桁架桥梁中第三长跨度的桥梁，也是巴尔的摩都会区最长的桥梁。

　　该桥位于进出巴尔的摩港的航运通道上，巴尔的摩港是美国东海岸最繁忙的港口之一，目前进出港口的交通已暂停。

　　据称，目前大约有12艘大型船只和类似数量的拖船被困在巴尔的摩的港口内，被困船只包括货船、汽车运输船和一艘名为“帕兰卡・里约”号的油轮。

　　而巴尔的摩港在救援和打捞行动期间无限期关闭。哪怕只是从河上清理桥梁碎片和近300米长的“达利”号船只残骸，可能都需要数周时间。

　　马里兰州官员在谈到航运将中断多长时间时表示，“我们没有估计(时间)，因为我们的唯一重点是拯救生命。”

　　巴尔的摩去年处理了 5230 万吨货物，价值约 808 亿美元，在港口指标和纪录方面均排名美国第九。这意味着巴尔的摩每关闭一天，就有2.17亿美元的贸易额没有通过其码头。

　　根据马里兰州港口管理局的数据，这里是美国最繁忙的汽车运输港口，到 2023 年将处理超过 75 万辆汽车。该港口为日产、丰田、通用、沃尔沃、捷豹路虎和大众等主要汽车制造商处理进出口业务，其中包括奥迪、兰博基尼和宾利的豪华车型。目前汽车制造商正在争先恐后地寻找进出口车辆的替代路线。

　　它也是美国处理农场和建筑机械以及农产品的最大港口。另外还有载有超过 444,000 名乘客的游轮从该港口出发，该港口是挪威邮轮、嘉年华邮轮和皇家加勒比邮轮的主要目的地。

　　该港口是去年煤炭出口第二繁忙的港口，出口了 2200 万吨煤炭以及少量其他金属和矿物。美国煤炭企业Xcoal Energy & Resources首席执行官Ernie Thrasher表示，大桥坍塌可能导致巴尔的摩港煤炭出口中断长达6周，并导致多达250万吨的煤炭运输受阻。

　　有航运业内人士称：“我们确实预计会产生连锁反应，但现在说影响是什么还为时过早。”

　　纽约和新泽西港口局的港口主管Bethann Rooney表示，正在“积极与我们的行业伙伴合作，以便根据需要做出响应，确保美国东海岸的供应链连续性。”