3月28日晚，中远海运控股股份有限公司(简称中远海控)发布了2023年业绩。

　　报告期内，中远海控实现息税前利润(EBIT)366.69亿元;实现利润总额330.77亿元;实现净利润283.96亿元，其中，归属于上市公司股东的净利润238.60亿元。

　　中远海控表示，2023年，面对集装箱运输市场需求转弱、行业转型提速、市场竞争加剧等考验，中远海控锚定“数字智能”和“绿色低碳”两大新赛道，积极锻造发展新能力，打造增长新引擎，企业核心竞争力得到持续提升，高质量发展彰显新成效。

　　此外，中远海控数字化供应链转型稳步推进。报告期内，集装箱航运业务收入中包含的除海运以外的供应链收入为290.48亿元，占集装箱航运业务收入的17.28%，大幅提升8.62个百分点。同时，中远海控持续深化精益管理，营业成本同比下降32.68%。

　　值得关注的是，为维护企业价值和股东权益，增强投资者信心，中远海控推动落实A股和H股回购工作。截至2024年2月末，共计回购A股及H股股份约2.15亿股，回购的所有股份均已完成注销。

　　根据中远海控2022-2024年股东分红回报规划及未来可持续发展需要，董事会建议，向全体股东每股派发2023年末期现金红利人民币0.23元(含税)。加上2023年中期已向全体股东派发的现金红利，中远海控2023年度共计派发现金红利约118.66亿元(含税)，派息比率达到50%。

　　2023年，中远海控全球化发展、全链路建设、数智化升级和绿色低碳转型得到稳步推进，有效缓解了传统市场需求转弱、供需平衡转弱带来的压力。

　　2023年，中远海控旗下子公司6艘2.4万标准箱环保型船舶、1艘1.4万标准箱拉美极限型船舶，陆续投入亚欧主干航线和新兴市场航线，整体运力规模稳步增长至304万标准箱。

　　报告期内，中远海控在巩固东西干线优势的同时，持续加强新兴市场、区域市场、第三国市场的布局和开拓，陆续开辟并升级欧洲-南美东自营航线、多条RCEP成员国航线、远东-非洲航线、肯尼亚-莫桑比克支线、地中海-北非支线，加快推进秘鲁钱凯码头建设、签署收购埃及苏科纳码头部分股权协议，有效将新兴市场、区域市场快速上升机遇转化为发展新动能。同时，伴随海洋联盟合作延续至2032年、DAY 8航线产品发布，中远海控服务全球贸易的能力正稳步提升。

　　在全链资源建设方面，2023年，中远海控围绕构建覆盖全球的“集装箱航运+港口+相关物流”数字化供应链服务生态，加快了全链路资源建设步伐，并取得了丰硕成果。

　　依托全球领先的航线和港口网络，中远海控充分发挥港航协同优势，有效提升了航线准班率和货物交付效率。围绕比雷埃夫斯、阿布扎比、瓦伦西亚、泽布吕赫等枢纽港，持续推动海外仓和多式联运体系建设，并成功升级西部陆海新通道、中欧陆海快线等海铁联运服务。

　　供应链运营平台和资源建设方面，在较短时间内，实现国内单日调动7000台以上拖车、海外可调用5000台以上拖车的运营规模，形成覆盖国内151个地级市、43个海外国家的关务服务能力，推出近100个线上仓储服务产品，一体化服务能级不断提升。

　　同时，2023年，中远海控数字化转型步入了快车道，为全链路资源高效运营、创新组合产品提供了有力支撑。中远海控旗下电商平台SynCon Hub整合线下全链资源，在批量打造以精准打包为特色的“泰”“恒”“鸿运来”系列组合产品基础上，进一步推出以做精环节为主打的海内外“仓配通”“关务通”和“陆路通”供应链产品，并借助客户数字画像、供应链控制塔、智能客服平台等数字化手段，为千行百业提供定制化、个性化的全程供应链解决方案。

　　报告期内，中远海控的整车出口、锂电池、光伏、跨境电商等行业的货运量增幅，分别达到146%、56%、24%、75%。中远海控参与创建并运营的GSBN平台，已汇集航运、港口、银行、保险、货主等众多企业，并推出区块链提单、无纸化放货、电子保单、电子货物运输条件鉴定书等产品，其中，中远海运区块链电子提单签发突破10万份、无纸化放货服务已累计200多万标准箱，供应链上下游企业共建区块链生态初见规模。

　　2023年，中远海控将绿色低碳转型实践贯穿于高质量发展的全过程。绿色船队建设方面，12艘2.4万标准箱甲醇双燃料动力集装箱船舶建造稳步开展，4艘现有船舶甲醇双燃料改造项目完成签署工作，全球首制700标准箱纯电力集装箱船舶正式投入运营。

　　同时，生物燃料试点工作再次取得新进展，为绿色船队建设积蓄坚实力量。绿色码头建设方面，境内控股码头集装箱泊位岸电实现100%全覆盖，累计接电4060艘次，接电量同比增加214%。同时，港口大力发展分布式光伏项目，2023年底实现装机容量总计10兆瓦(MW)，预计年发电量约900万千瓦时(kWh)。

　　基于中远海控在环保和可持续方面的出色表现，中远海控连续多年荣获美国“保护蓝鲸和蓝天计划”最高奖项――“蓝宝石”奖，并于报告期内入选为“中证国新央企ESG成长100指数”成份股和“恒生可持续发展企业指数系列”成份股，树立起了绿色承运人的形象。

　　展望2024年，中远海控认为，全球集装箱运输市场机遇与挑战并存，既有全球贸易总体向好态势不变、通胀有望逐步放缓、新兴市场需求潜力持续释放等机遇，也有地缘政治局势紧张、绿色转型日益紧迫、新造船集中交付等挑战。

　　对此，中远海控表示，将聚焦中远海运集团“加快打造世界一流航运科技企业”的愿景，围绕“以集装箱航运为核心的全球数字化供应链运营和投资平台”的定位，积极推动供应链生态创新、智能互联生态创新、绿色低碳生态创新，为客户提供更好的服务，为股东创造更大的价值。

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