别的船能走,凭什么不让我走?

航运动态  2024-04-17 08:37:16  来源:张家港海事  阅读:42

  福姜沙中水道位于长江张家港段上游

  通航环境复杂

  与南北货运、东西主运输通道叠加影响

  形成碰撞、搁浅

  “两类高风险”通航水域

  按照《长江江苏段船舶定线制规定

  (2021年)》

  福中水道属于通过限制航道

  船舶航经此航道

  需严格按照规定航行

  典型案例

  3月7日1340时许

  张家港海事局执法人员巡查发现

  “新宜**”轮在福中水道

  长江#53黑浮附近水域上行

  该船船长99.8米

  船长不足110米走福中水道上行过境

  涉嫌未按照规定的航路

  或者航行规则航行

  此类船舶如需至福南水道作业

  可选择福南水道通行

  如是过境船舶

  应选择福北水道通过

  特别提醒

  船舶在使用船舶自动识别系统(AIS)时,应按照船舶证书如实录入船长,不得随意修改。如证书注明船长为109.**米的船舶,不得四舍五入到110米,此类船舶也不得从福中水道过境通过。

  法规条款

  ①《中华人民共和国内河交通安全管理条例》第十七条第四款

  船舶航行、避让和信号显示的具体规则,由国务院交通主管部门制定。

  ②《中华人民共和国内河避碰规则》(2003修订本)第八条第二款

  设有分道通航、船舶定线制的水域,必须按照有关规定航行和避让。两船对遇或者接近对遇应当互以左舷会船。

  ③《长江江苏段船舶定线制规定(2021年)》第十一条、第十六条和附件4

  船舶应在规定的通航分道或航路内行驶。

  船舶驶经福姜沙水道、尹公洲航段,应遵守海事管理机构颁布的单向航行控制的有关规定。

  船长110米以下的上行船舶不得从福姜沙中水道过境通过。

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