4月26日,海丰国际控股有限公司(简称海丰国际)公布了2024年第一季度未经审核的季度经营数据。

　　报告期内,海丰国际收入约为5.49亿美元,2023年同期约为6.10亿美元,同比下降约10.0%。

　　此外,报告期内,海丰国际集装箱运量为74.50万标准箱,上年同期为69.33万标准箱,同比增加约7.5%。同时,平均运费(不包括互换舱位费收入)为每标准箱596.7美元,上年同期为722.4美元,同比减少17.4%。

　　对于收入的减少,海丰国际表示,主要是由于平均运费下降所致。

　　展望2024年的市场前景,海丰国际在2023年年报中曾分析称,根据世界银行预测,2024年全球经济将连续第三年放缓,IMF、OECD等国际组织也认为经济需求将持续走低,但亚洲地区随着产业转移,正在重塑东南亚和印度贸易路线和物流需求。

　　海丰国际还提到,尽管集装箱船总体运力交付量将达到峰值,但对小型集装箱船的投资更趋谨慎,该型船舶的平均船龄已达15.3年,其中29.2%的船舶超过20年。相关分析师预计,小型集装箱船供给将出现负增长,2024年将下降0.1%,2025年将下降5%左右。

　　海丰国际强调,将继续聚焦亚洲市场,有信心继续发挥独特优势,为客户提供低碳环保、高品质的供应链服务。

　　根据Alphaliner的最新统计,截至2024年4月26日,海丰国际运营船舶103艘、163469TEU,其中自有船舶98艘、156670TEU,运力排名全球第13位。