当地时间3月26日凌晨，美国马里兰州巴尔的摩“弗朗西斯・斯科特・基”大桥因船只撞击发生坍塌，造成人员及车辆落水。

　　美国当地媒体5月7日透露，美国桥梁反应统一指挥部计划使用小型炸药对坍塌部分的桥梁进行爆破作业，之后开始精确切割，从“达利”号船头移除弗朗西斯・斯科特・基桥残骸的一大部分。

　　这种方法将使坍塌的桥梁整体变成更小的部分，更容易被起重机和驳船移除，有助于“达利”号脱困。

　　“我们仍然专注于恢复海上运输系统的正常通行，同时确保对公众和环境的保护，”关键桥梁反应联邦现场协调员大卫・奥康奈尔上尉说。“通过使用精确切割方法，我们降低了参与救援员工的风险，可以安全有效地继续为巴尔的摩港清理航道。”

　　统一指挥部与马里兰州应急管理部门协调，发布了将进行爆破拆除的有关通知。在2000码(1828.8米)噪音半径之外不需要听力保护，其声音级别相当于持续2-5秒的标准烟花表演。

　　马里兰州警察和其他执法机构将在不鼓励观看的地区提供周边安全保障。

　　警方已提醒市民，在事故地点周围，统一指挥部已设立2000码安全区。该区域从大桥中心延伸两海里，距离地面1500英尺，旨在保护人员、船只和海洋环境。

　　在爆破行动期间，船员预计将留在“达利”号上。

　　在2023年3月马里兰州查尔斯县哈里・w・尼斯纪念桥的受控拆除中，就使用了炸药。

　　当地时间5月7日，联合指挥部确认找到了弗朗西斯・斯科特基桥的第六名也是最后一名遇难者遗体。

　　马里兰州警方调查人员与马里兰州交通管理局警察和联邦调查局的官员一起对现场做出了反应，并在打捞工人发现第六名建筑工人后找到了他的遗体。这名建筑工人是来自马里兰州巴尔的摩市的37岁的Mynor López。

　　马里兰州警方的调查人员，以及联邦调查局的受害者专家和语言学家，以及一组心理健康专家，在确认其身份后通知了家属。

　　航运在线编译整理