卡塔尔国有油气巨头卡塔尔能源(QatarEnergy)向中国船厂订购的18艘QC-Max型液化天然气(LNG)运输船已全部签订长期租船合同。

　　5月8日,卡塔尔能源在其官网发布消息称,该公司已与卡塔尔天然气航运公司Nakilat签署长期租船合同。根据协议,Nakilat将作为船东和运营商拥有并运营9艘27.1万立方米QC-Max型LNG运输船。

　　卡塔尔能源事务国务大臣、卡塔尔能源总裁兼首席执行官萨阿德・谢里达・阿尔卡比(Saad Sherida Al-Kaabi)和Nakilat首席执行官阿卜杜拉・苏莱提(Abdullah Al-Sulaiti)于5月8日在卡塔尔能源总部举行的特别仪式上签署该协议。

　　QC-Max型LNG运输船由中国船舶集团旗下沪东中华造船(集团)有限公司自主设计、建造,订单总价值近60亿美元,单船造价约3.33亿美元。该系列订单中的8艘预计将于2028年和2029年交付,另外10艘预计将于2030年和2031年交付。该订单于4月29日签订,创下全球最大单笔造船订单纪录,同时也意味着卡塔尔能源历史性LNG运输船船队扩张计划(“百船计划”)又添重要一笔。

　　据了解,27.1万立方米QC-Max型LNG运输船是迄今为止全球最大的LNG运输船设计,总长344米,型宽53.6米,型深27.2米,设计吃水12米,采用双燃料低速机推进系统和NO96 Super+围护系统,其尺寸略小于卡塔尔能源Q-Max船(345米x53.8米x12米),可以正常停靠卡塔尔LNG码头。

　　随着Nakilat长期租船合同落定,卡塔尔能源批量订造的18艘全球最大型LNG运输船的船东信息已全部公开。另外9艘QC-Max型LNG运输船的租船合同于4月29日签订,招商局集团旗下招商轮船、山东海洋集团所属山东海洋能源(新加坡)有限公司以及中远海能旗下中国液化天然气运输(控股)有限公司(CLNG)分别签约4艘、3艘、2艘。

　　截至目前,卡塔尔能源基于“百船计划”订购的122艘新船已全部签订造船合同和长期定期租船合同,包括104艘常规17.4万立方米LNG运输船和18艘QC-Max型LNG运输船,首艘常规17.4万立方米LNG运输船预计将于2024年第三季度末由沪东中华交付,该船命名为“雷克斯・蒂勒森(Rex Tillerson)”号,以纪念埃克森美孚前董事长兼首席执行官,Rex Tillerson也是美国第69任国务卿。

　　值得注意的是,此次合作是卡塔尔能源与Nakilat今年签订的第二份长期定期租船协议,双方已于3月24日就25艘常规17.4万立方米LNG运输船签订长期租船合同,为期15年。25艘17.4万立方米LNG运输船全部由韩国船企承建,隶属于卡塔尔能源“百船计划”第二阶段,HD现代重工和韩华海洋(原大宇造船海洋)分别建造17艘和8艘。

　　卡塔尔作为全球最大的液化天然气出口国,北方气田是全球最大的单一气田。卡塔尔能源正在大幅增加北方气田的液化天然气产量,扩容项目第一阶段(2025年)将把年产能从7700万吨提高到1.1亿吨,第二阶段(2027年)将提高至1.26亿吨,项目规模最高可达400亿美元。卡塔尔能源QC-Max型LNG运输船将主要服务于卡塔尔能源北方气田扩容项目相关的长期交易,包括与中国客户的交易。