据中港网消息，6月13日，招商轮船(601872.SH)与安通控股(600179.SH)两家公司披露的重组预案显示，安通控股拟向招商轮船发行股份，购买其持有的中外运集装箱运输有限公司(简称“中外运集运”)100%股权和广州招商滚装运输有限公司(简称“招商滚装”)70%股权。本次交易预计构成招商轮船分拆子公司重组上市，交易完成后，招商轮船将成为安通控股的控股股东，招商局集团将成为安通控股的实际控制人。

　　目前，标的公司的审计和评估工作尚未完成，本次交易的具体交易价格尚未确定。

　　公开资料显示，安通控股主营业务以集装箱航运物流为核心，现已形成覆盖“沿江、沿海、纵深内陆”的业务网络布局形态，2023年在全国各港口集装箱总吞吐量超过1370万TEU，在数十个内贸港口吞吐量排名前三。根据安通控股财报，截至2023年底，公司总资产、净资产分别达到138.66亿元和101.62亿元;2023年和2024年一季度，安通控股实现营业收入73.44亿元、16.16亿元，同比减少19.97%、4.18%;净利润5.68亿元、5120.45万元，同比减少76.01%、37.98%。中外运集运主营业务为经营集装箱班轮运输业务，服务网络覆盖中国大陆沿海主要港口至中国香港、中国台湾、日本、韩国、澳大利亚、菲律宾、越南、泰国、印度等地的多条集装箱班轮航线。

　　2021年至2024年前四月，中外运集运分别实现营业收入55.13亿元、71.16亿元、55.39亿元、14.59亿元，归属于母公司股东的净利润分别为13.9亿元、20.89亿元、8.73亿元、1.45亿元。招商滚装是中国涉足滚装运输时间最早的滚装物流企业，也是国内较早开展国际滚装运输业务的企业，船队规模位居国内滚装行业领先地位。

　　主要通过其全资子公司深圳招商滚装运输有限公司从事专业化汽车滚装运输业务，滚装航线覆盖长江、沿海及远洋。2021年至2024年前四月，招商滚装的营业收入分别为15.39亿元、18.55亿元、19.61亿元、5.62亿元，净利润6026.52万元、8569.41万元、2.65亿元、1.13亿元。截至今年4月末，中外运集运和招商滚装的资产总额分别为46.45亿元、24.79亿元，合计71.24亿元;所有者权益分别为23.89亿元、14.57亿元，合计38.46亿元。

　　招商轮船表示，中外运集运与招商滚装经多年发展，已形成一定的竞争实力与行业影响力，本次以重组上市方式实施分拆，两家公司将与优质的安通控股集装箱运输业务资源整合，行业地位、市场竞争力与影响力将进一步提升。

　　本次交易完成后，公司将拥有“不定期船(油气运输+干散货运输)”和“班轮(集装箱运输+汽车滚装)”双资本运作平台，安通控股优良的业务基础，将提升公司集装箱航运业务的发展质量，进一步打开发展空间，助力公司整体业务发展。安通控股表示，本次交易后，上市公司将内外贸运力进行统筹经营、集约化管理，增强规模优势及差异化竞争优势，集装箱航运业务规模尤其是外贸运输规模将显著提升，全球排名及国内排名预计将分别提升至第19名和第3名。

　　据中港网了解，招商局原系安通控股的股东之一。招商局集团通过旗下招商港口和辽港集团，持有安通控股第一大股东福建省招航物流管理合伙企业(有限合伙)合计44%份额，后者持有安通控股的股份11.39%。此外，招商港口还是安通控股第三大股东，持有安通控股6.83%股份。

　　另悉，6月14日，招商轮船发布公告称，下属全资子公司香港明华船务有限公司与江苏新时代造船有限公司近日签署了8艘21万吨好望角型散货船的《船舶订造协议》，按近日汇率折算项目船舶总造价约44亿元人民币。8艘新船将配备脱硫洗涤塔及多项节能环保设计，预计将于2028年开始陆续交付。招商轮船表示，在全球碳中和背景下，订造新一代节能环保大型散货船是适应公司散货船队全球运营和可持续发展的需要，符合公司发展战略，可实现公司散货船队船型的替代和补充，有利于公司双核心业务之一的干散货船队结构进一步优化、服务客户和市场竞争力的提升，有利于公司船队的绿色发展。

　　本次订造的新一代节能环保型 21 万吨散货船配置脱硫洗涤塔及多项节能环保设计，能耗水平将明显优于公司现有的同类散货船，是公司践行“绿色航运”理念的标志性举措，也将为全球航运业特别是散货运输业实现“碳中和”这一长远目标做出贡献。据招商轮船2023年年报，截至2023年年底，招商轮船旗下船队拥有93艘散货船，包括34艘VLOC、16艘好望角型、6艘巴拿马型、20艘Ultramax型、10艘超灵便型和7艘灵便型，总载重量1855.95万吨。另还有4艘Kamsarmax型散货船正在建造。

　　声明：转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益，请作者持权属证明与本网联系，我们将及时更正、删除，谢谢。