根据数据和分析公司罗素集团的数据，德国五个主要港口的港口罢工可能造成60亿美元(47.1亿英镑)的贸易损失。

　　在这60亿美元中，罗素旗下的阿尔卑斯海事公司(ALPS Marine)的分析发现，汽车和运载工具(3.99亿美元/ 3.13亿英镑)、良好的运输工具(1.29亿美元/ 1.01亿英镑)和药品(7.17亿美元/ 5.59亿英镑)等商品受到罢工的影响。

　　汉堡、不来梅哈芬港、不来梅、布腊克和埃姆登的罢工是由于工会和雇主之间的谈判陷入僵局。

　　不来梅哈芬港是世界上主要的汽车和客运枢纽之一，根据罗素的阿尔卑斯海洋分析，该港口每年的进出口总额超过673.2亿美元(527.1亿英镑)。

　　罗素集团董事总经理Suki Basi表示:“工会和员工之间的谈判陷入僵局，最终导致生产线停滞不前。这是一个需要参与谈判的各方来解决的问题，但当此类事件发生时，连锁反应会触及供应链中的许多其他环节，从制造商到港口、物流商，最终到提供保险的消费者和保险公司。

　　“其结果是业务中断事件在很多层面上，需要在越来越细的层面上进行监控，以实现业务弹性和长期可持续性。”