据重庆海关消息，近日，国务院正式批复同意重庆港水运口岸扩大开放，万州新田港区、涪陵龙头港区、江津珞璜港区三个港区，这也是继今年5月，重庆国际铁路港综保区获批后，重庆对外开放的又一大事，口岸和平台功能的迭代升级，为重庆打造内陆开放综合枢纽注入了前所未有新动能。

　　长江作为我国的母亲河，600多千米的长江岸线贯穿重庆全境，为重庆水运口岸提供了便捷的航道条件，重庆港水运口岸也顺势发展为我国内河最大的铁公水多式联运枢纽港。但现有的水运口岸，难以满足企业通过长江水运就近、便捷开展进出口业务需求。

　　此次获批的万州新田港区、涪陵龙头港区、江津珞璜港区分别位于三峡库区腹心地带、长江流域与乌江流域的交汇点和渝川黔物流结合部，周边分布着汽车制造、清洁能源、新型材料、电子信息、食品工业等产业集群，既有良好的产业发展基础，又有明显的区位发展优势。

　　“三个港区的获批开放，将更好满足进出口企业多样化运输需求，大幅拓展重庆水运口岸的开放空间和辐射范围，更好连接川渝黔陕等西部地区铁公水空物流网络，进一步打通重庆出海出境‘主动脉’和区域协同‘微循环’。”重庆海关口岸监管处相关负责人介绍。

　　目前，重庆海关已助力重庆全面构建了在中西部领先的“1个自贸试验区+7个综保区+4个保税物流中心”的开放平台体系，及功能丰富的铁公水空立体口岸体系，确保了“通道+平台”的有效衔接。

　　下一步，重庆海关将全力支持此次获批开放的三个港区建设，并以智慧海关建设和“智关强国”行动为有力抓手，持续推出惠企利企政策和创新监管举措，充分激发水运口岸新活力，进一步提升跨境贸易便利化水平，优化口岸营商环境，助力重庆打造新时代西部大开发重要战略支点和内陆开放综合枢纽。