在中华人民共和国成立75周年之际，党中央决定，开展国家勋章和国家荣誉称号集中评选颁授，隆重表彰一批为新中国建设和发展作出杰出贡献的功勋模范人物。根据评选颁授工作部署，在各地区各部门反复比选、集体研究的基础上，经组织考察、统筹考虑，产生4名“共和国勋章”建议人选，10名国家荣誉称号建议人选。为充分发扬民主，广泛听取意见，接受社会监督，现将有关人选情况予以公示，公示时间从2024年8月12日起，至8月16日止。如对建议人选有异议，请于公示期间通过电话、邮件、信函等方式向党和国家功勋荣誉表彰工作委员会办公室反映。

　　其中许振超入选国家荣誉称号建议人选。

　　许振超，男，汉族，中共党员，1950年1月生，山东荣成人，山东港口青岛港青岛前湾集装箱码头有限责任公司工程技术部固机高级经理、高级技师，第十一、十二、十三届全国人大代表。他是践行“工匠精神”的优秀代表，先后9次刷新集装箱装卸世界纪录，创造了“振超效率”。他带领团队开展科技攻关，首次实施集装箱轮胎吊“油改电”技术改造，大幅节约生产成本。在他的带动影响下，一大批先进典型脱颖而出。荣获“改革先锋”、“全国劳动模范”、“全国优秀共产党员”等称号。

　　许振超只有初中文化，从一名普通码头工人成长为“学习型、知识型、创新型”的当代产业工人的杰出代表，荣膺新中国成立以来100位感动中国人物之一。从2008年起连任十一届、十二届、十三届人大代表，并当选为十一届、十二届全国人大常委。2013年10月当选全国总工会兼职副主席。

　　1984年，青岛港开始筹建专业集装箱公司。当时34岁的许振超被选为青岛港第一批集装箱桥吊司机。他多年来一直坚持自学，读过的各类书籍有2000多册，写了近80万字的读书笔记，由一名普通工人成长为名副其实的桥吊专家。

　　2003年4月27日，在“地中海法米娅”轮的装卸作业中，许振超团队创出了每小时单机效率70.3自然箱和单船效率339自然箱的世界集装箱装卸纪录。此后五年中，他们又先后七次刷新集装箱装卸世界纪录。2006年，许振超和团队进行了2年的技术攻关，首次实施集装箱轮胎吊“油改电”技术改造，填补了技术空白，年节约生产成本2000万元，实现了大气污染零排放。国内其他港口以及新加坡、澳大利亚、英国等国家码头纷纷效仿。

　　“许振超大师工作室”获得人社部批准之后，许振超带领团队围绕码头安全生产需求，开展科技攻关，推进互联网战略，持续破解安全生产难题。完成了“集装箱岸边智能操作系统”，在世界上率先实现“桥板头无人”，解决了集装箱桥板头作业人机交叉的风险问题。他带领团队打造的“48小时泊位预报、24小时确报”服务品牌，每年为船公司节约燃油1.26万吨，成为青岛港的又一金字招牌。