据外媒报道，在环保组织发出抗议称一些集装箱正被非法出口到东南亚国家之后，据称装满了来自阿尔巴尼亚的数吨危险工业废料集装箱原计划将运往泰国，现在计划返回欧洲。

　　根据MSC地中海航运公司(MSC Mediterranean Shipping Company SA)的海上货物跟踪网站显示，Contship Vow号载有40个危险工业废料集装箱，这些集装箱在Trieste港被转移到Maersk Campton号上。

　　马士基发言人Summer Shi说，马士基正在与新加坡当局和运输集装箱的航运公司合作，“以确保集装箱以最好的方式运回阿尔巴尼亚”。

　　Summer Shi说，目前在Maersk Campton号上的另外60个废料集装箱也将返回欧洲，该船将于本月晚些时候抵达新加坡。

　　总部位于美国、追踪有毒物品贸易的非营利组织巴塞尔行动网络(Basel Action Network)上周通知泰国，它认为装满潜在有害电弧炉粉尘的集装箱正驶往泰国。自那以来，当地官员们一直在努力阻止这批货物的运输。

　　马士基表示，没有一个集装箱申报含有危险废物，否则它将拒绝运输这些集装箱。彭博新闻社(Bloomberg News)无法独立核实这些船只运载的货物。出口和接收集装箱的公司尚未确定。

　　泰国和其他东南亚国家已经看到来自发达国家的垃圾涌入，从肮脏的塑料到工业和电子垃圾，这些垃圾可能含有毒素。根据联合国《巴塞尔公约》(一项由许多发达经济体签署的全球协议)，将垃圾运往其他国家需要获得该国同意。

　　泰国工业部(Department of Industrial Works)的一名官员说，泰国当局仍在与负责监控这批货物的其他外国官员沟通。她说，泰国将阻止并不允许危险废物进入该国。

　　巴塞尔行动网络(Basel Action Network)此前曾就非法电子垃圾运输向马来西亚发出警告，呼吁将这些货物运回阿尔巴尼亚，并对相关贸易商进行惩罚。

　　执行主任吉姆・帕克特说:“各国政府履行《巴塞尔公约》规定的各自职责至关重要。”“很明显，对于贸易商和工业界来说，只要把材料装进集装箱太容易了，否则这些材料要花很多钱才能妥善处理――无论是塑料废物、电子废物还是钢铁厂的有毒粉尘。”

　　需要处理的炉灰是一种危险废物，通常来自回收废钢，含有镉和铬等有毒金属氧化物，对健康和环境有害。