据台媒的报道显示，台湾省基隆港8月28日上午发生一起海巡船只与一艘沱江级巡逻舰险些相撞的事故。

　　当时两船正在出港，沱江级巡逻舰人员表示海巡船只突然靠近，海军立即鸣笛示警，海巡船只最终避开沱江级巡逻舰继续航行，险些酿成两船相撞的事故。

　　基隆港务分公司表示，值班管制员有通知两艘舰艇要注意双方动向，最终由海军军舰先行出港。

　　一般来说，港内船只出港需要依港口航务中心指示及国际避让规定。

　　8月28日上午8时许，一艘海军沱江级旭江舰从基隆港西12码头出港，在出了牛稠港后，沿基隆港西岸往港嘴方向行驶。不料，此时一艘原本停泊于东16码头的海巡百吨级的巡防艇，也正准备出港。

　　旭江舰发现海巡艇离开了泊位，可能会切进航线，便立刻鸣笛示警，并减速待变。此时却看到巡防艇不仅没有减速，还加速前进，但方向则是避开了旭江舰的出港航道。

　　对此，台湾港务公司基隆分公司表示，旭江舰上午出港时，遇到海巡舰也正准备出港，当时值班的管制员透过VHF警告两艘舰艇“请二船注意动向”。

　　基隆港务分公司指出，由于隶属海巡的巡防艇船体较小，有操纵灵活的特性，自己可以避让其他航行中的船只，通常不需要排出港优先次序，上午最终海巡的巡防艇还是让旭江舰先行出港。

　　据了解，上午这艘海巡巡防艇是隶属于澳底海巡队的船只，澳底海巡队表示，该艇在移出船位后即以VHF向基隆港信号台请示获准出港。

　　转正船头后，即在安全距离以目视及雷达发现沱江舰，并预备于右转出泊位后即在航道区右边避让，等沱江舰过后再行出港，全程始终距沱江舰有200米以上安全距离。

　　过程均依航务中心指示及国际避让规定航行。

　　据数据显示，“沱江”级舰原型舰于2012年建造，两年后交舰，服役后海军规划筹获11艘后续舰，首批6艘于2017年起建造，继塔江、富江、旭江、武江陆续交舰后，安江、万江于今年3月26日交舰，首批全数交舰完毕，第二批5艘反舰型预计准备建造。

　　声明：转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益，请作者持权属证明与本网联系，我们将及时更正、删除，谢谢。