菲律宾以东热带低压已于昨天(9月1日)晚上加强为今年第11号台风“摩羯”(英文名称：Yagi;名字来源：日本;名字意义：摩羯星座)，今天(2日)早晨5点钟其中心位于菲律宾马尼拉偏东方约230公里的海面上，就是北纬14.5度、东经123.1度，中心附近最大风力有8级(20米/秒)，中心最低气压为995百帕。

　　预计，“摩羯”将以每小时15-20公里的速度向偏北方向移动，强度逐渐加强，3日开始转向西偏北方向移动，并将于5日前后进入南海北部海面，最强可达强台风级或超强台风级(45-52米/秒，14-16级)。

　　近日，中华人民共和国海事局发布了《船舶防台风指南(试行)》，为船舶防台风工作提供了安全操作技术参考，特别提醒广大船舶十项海上防台风安全操作注意事项。

　　要在台风季节每月开展一次全面防台风设施设备自查，自查救生设备、动力设备、系泊设备、水密装置、封舱设备、排水设备、助航设备、通讯设备、应急拖带设备、堵漏器材、绑扎加固器材等。自查发现的问题，要立即整改;需要岸基协助整改的，要及时报告公司取得支持。

　　要持续查收气象信息，密切跟踪台风最新动态，推演分析船舶未来位置是否处于台风发展路径影响范围，必要时可采取滞航或绕航措施。

　　要备足燃油、食品、淡水、医疗物品等，有计划驶离港口、锚地、作业点前往安全水域防台风。

　　要与台风中心保持有效安全距离，避免驶入台风中心或台风“右半圆”、台风8级及以上风圈影响范围。当船舶航行处于台风“右半圆”时，采用与台风前进路径垂直的航向，以船艏 15°―20°顶风，全速驶离台风中心;当船舶航行处于台风“左半圆”时，以船艉右舷15°―30°受风舷角受斜顺风，全速驶离。

　　要注意连续测定船位，观察风压差与摇摆周期，适当调整航向、航速，避免船舶横荡、船体谐摇，减轻波浪对船体的冲击。施舵过程中避免大舵角转向造成船舶横倾。

　　六是要警惕台风可能造成的潮流规律紊乱及大涌浪，在浅水区航行时，较平时保持更大富裕水深，防止船舶墩底受损。处于接近岸边、岛屿或浅滩等海域时，谨慎驾驶，必要时可顶风滞航。

　　要选择底质好、水深适合、避风浪、与附近船舶及障碍物保持足够距离的地点锚泊防台风。结合现场情况，合理选择单锚、八字锚、一字锚、平行锚等锚泊方式，勤测锚位，防止走锚。

　　八是要评估系泊港内避风条件状况，如果避风条件不佳，涌浪太大，水位上涨易使船发生危险，船舶应尽量避免靠泊码头或系泊浮筒防抗台风。

　　要以保障人命安全为首要目标，公司和船舶在自评估无法保证船上人员安全的情况下，按照统一要求，应及时撤离船上人员。

　　要注意台风过后，立即开展设施设备排查，发现安全问题及时解决，确保船舶适航。

　　航运在线综合整理

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