来自哥伦比亚、巴拿马和秘鲁的四名海员被无薪遗弃在一艘有60年历史的拖船上，这是美国一起令人震惊的海上剥削案件。

　　这艘名为威克里夫(Wycliffe)的船最近将船旗改成了瓦努阿图，使其能够逃避更严格的美国劳工和安全法规，其船员随后被困在华盛顿州的普吉特海湾(Puget Sound)。

　　在他们的船上合同期间，船员面临着恶劣的条件，包括食物不足、获得医疗服务的机会有限和水供应不足。

　　这种情况反映了全球海运业中令人不安的侵犯劳工权利的模式。

　　ITF检查员Cyrus Donato说：“对海员的剥削破坏了整个普吉特海湾海上运输系统的完整性。该地区以其海洋遗产而自豪，并将海员作为其文化认同的重要组成部分。”

　　“这艘船的船主战略性地将这艘拖船的旗号改为瓦努阿图，以逃避更严格的美国劳工和安全标准。这种玩世不恭的做法体现了不择手段的船东如何利用“方便旗”来最大限度地减少监管，并以牺牲海员的利益为代价来提高利润。”

　　“更糟糕的是，在这种情况下，将外国海员困在船上的法律限制实际上把他们的船变成了监狱。”

　　这些船员上周被遗弃，最初计划由美国海关和边境保护局驱逐出境。然而，在ITF的干预下，他们的离开被推迟，直到支付了进一步的工资。

　　Donato说：“船员处于弱势地位，缺乏通常为美国工人提供的保护。”“至关重要的是，他们必须得到全部补偿。试图以牺牲船员为代价来削减成本，然后试图在不解决他们的工资的情况下强行解雇他们，这实际上是一种强迫劳动。”

　　威克里夫号有着令人不安的历史，据报道，此前的船员曾在2023年10月和2024年5月出于安全考虑离开该船。此外，这艘拖船最近失去了与华盛顿州渡轮公司(Washington State ferry)签订的拖船合同，原因是两艘退役渡轮的拖船作业失败，原定于34天内运往厄瓜多尔(据信船主就在厄瓜多尔)报废。

　　一名仍在船上的海员告诉ITF：“船主只是在通过欺骗我们来拖延时间。我不再相信他说的任何话。我们不知道采取什么措施来解决我们的情况，也不知道需要多长时间”

　　一名前船员对其签证身份受到的影响表示担忧。他们说：“我担心我的签证会损坏。”

　　“如果船东破坏了我的签证状态，我将无法再在美国过境工作，这可能会破坏我养家糊口的能力。”