2022年11月1日，上海海事局PSC专班对C轮开展PSC检查过程中，PSCO要求船方启动应急消防泵开展测试，船方在知晓本船应急消防泵存在故障的情况下，意图用主消防泵打水欺骗PSCO。PSCO对该船实施了滞留，并开展了行政调查。

　　在对C轮开展PSC检查前，PSCO向船方递交了NOTICE TO MASTER，让船方对其存在的缺陷进行事先声明，该船没有声明，刻意隐瞒其应急消防泵一直存在故障的情况。

　　在PSCO要求船员开展应急消防泵打水测试时，轮机部某外籍轮机员和中国籍轮机长相互配合同时启动应急消防泵和主消防泵，形成应急消防泵压力充足的假象。该行为被PSCO当场识破，指出了存在的技术缺陷和船员弄虚作假的违法行为。

　　PSCO进一步了解到，该船应急消防泵一直处于非正常状态，在以往的PSC检查中，船员都是通过该操作模式，蒙混过关。

　　C轮被滞留后，管理公司及船员均就该欺骗行为向PSCO表示了歉意。同时船舶管理公司指导船舶对所存在的各项缺陷进行了纠正，经复查合格后解除滞留。

　　但是，该船船长和责任轮机员因其弄虚作假行为，依据《中华人民共和国海上交通安全法》第113条受到了海事行政处罚。

　　根据《重点跟踪船舶监督管理规定》，该船在过去12个月内在中国被滞留2次，该船被中国海事局列为重点跟踪船舶。

　　PSCO代表港口国行使对船舶安全和防污染的监管主权，其目的是维护船上人命和财产的安全。在接受PSC检查时，船方应该杜绝弄虚作假的恶劣行为，积极配合消除安全隐患。只有共同努力，才能保证船舶的安全航行、停泊和作业。

　　船上关键设备的运维状况，直接关乎船员的生命安全和船舶的营运安全。船员应该加强安全意识，认真履职，做好份内的安全检查和维护工作，确保船上各种设备处于良好的工况。

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