2018年11月7日，武船集团双柳武船承建、海工院自主设计的为法国路易达孚集团打造的13000吨甲板运输4号船,在江苏省南通市瑞泰船厂签字交付。
据悉，13000吨甲板运输船是散货船的一种，主要用于煤炭、矿石等货物运输。

该船采用海工院自主研发的双尾鳍专利船型，为无限航区自航运输驳船，全钢制焊接结构，总长约130米、型宽26米、型深8米，载重量13000吨，设两台主机，单机最大功率1600KW，航速10.4节。
在设计方面，海工院通过优化线性设计，其性能参数与国际同类型船舶相比节能提效14.1%，油耗12.9吨/每天，可节省燃料消耗高达22.6%，能效优势明显，并通过优化船舶综合布置，细化施工设计，成功攻克浅吃水型船舶重量中心与稳性控制、薄板焊接变形、船舶减振降噪等难题。