据路透社最新报道，历经长时间、多轮次竞标，丹麦货代巨头DSV，成功收购德国国有铁路运营商德铁集团旗下物流子公司德铁信可(DB Schenker)。

　　根据Transport Topics公布的2024全球海运、空运货代50强榜单，以业务量计算，DSV是全球第四大海运货代、第四大空运货代，德铁信可是全球第五大海运货代、第三大空运货代。DSV收购德铁信可后，将成为全球最大的货代企业。

　　知情人士透露，这笔交易的初步合同将在未来几天签署，收购价为140亿欧元(约合154亿美元)。同时，这一交易还须得到德铁集团监事会的批准，监事会主要由政府、议会和工会代表组成。

　　关于出售德铁信可可以追溯到2022年，当年的12月，德铁集团监事会发表声明称，已委托管理委员会，对出售德铁信可最多100%的股份进行审查和准备。

　　对于出售原因，德铁集团曾解释说，从德铁信可的中期发展战略来看，需要更多的财务资源和更强的独立运营能力，目的是保持和提高市场地位。因此，出售德铁信可可以带来新的发展机遇和业绩增长。

　　此外，德铁集团还希望通过出售德铁信可获得高额收入。德铁集团首席财务官Dr.Levin Holle曾强调，只有竞购者给出的价格有利于德铁集团，德铁集团才会考虑将德铁信可出售。

　　对于收购德铁信可，多家航运巨头、货代巨头均表现出了浓厚兴趣。

　　马士基首席执行官柯文胜(Vincent Clerc)更是直言，不论谁收购德铁信可，都会对市场产生极大影响，会改变物流业格局。

　　2024年5月，马士基、DSV、沙特物流公司Bahri以及由阿布扎比投资局(ADIA)和新加坡财富基金(GIC)组成的私募财团CVC四家企业，进入收购谈判的最后一轮。随着马士基和Bahri的退出，最后的争夺在DSV和GIC之间进行。

　　DSV一直是呼声最高的竞购者，此次竞购成功，再次体现出DSV一贯的收购基因。不过，如此大的业务量如何进行整合，将是一大挑战。