中国船舶集团旗下广船国际为比亚迪(香港)有限公司建造的 7000 车双燃料汽车滚装船首制船于 9 月 20 日举行了出坞仪式。

　　比亚迪、洲际海事咨询、DNV 船级社、中国船级社的代表参加出坞仪式，比亚迪、DNV 船级社以及广船国际项目负责人分别代表三方签署相关进度文件。

　　比亚迪 7000 车双燃料汽车运输船是广船国际在建的系列汽车运输船“绿色低碳升级版 2.0”，该船总厂 199.9 米，型宽 38 米，设计吃水 9 米，设计航速 18.5 节，能搭载 7000 辆汽车，可以满足燃油车和电动汽车的装载要求。

　　该船采用天然气(LNG)/燃油双燃料推进系统，配备国产电池系统、永磁抱轴式轴带发电机，满足 DNV 船级社氨(ready)入级符号要求，同时采用 LNG BOG 再冷凝、节能装置、减阻防污漆等各类节能措施。该系列船共计划建造 2 艘。

　　此外，广船国际为中信金融租赁有限公司建造的 7000 车 LNG 双燃料汽车运输船(PCTC)2 号船也在同日顺利出坞，该船总长 199.9 米，型宽 38 米，型深 14.8 米，设计吃水 8.6 米，航速 19 节，共设有 12 层车辆甲板，可用于装运轿车、厢式货车、重型卡车等车型，还可装运部分危险货物及新能源汽车，是新一代大型绿色汽车运输船。

　　据IT之家此前报道汇总，比亚迪“开拓者 1 号”汽车滚装运输船已经完成了两次欧洲之行，该船由中集集团旗下中集来福士打造，拥有 7000 个车位，适装各种新能源车辆。比亚迪新 7000 车双燃料汽车运输船的出坞，意味着比亚迪汽车在出海供应方面有了更多的保障。

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