据外媒的报道显示，当地时间9月26日周四，在通往美国洛杉矶港口的47号高速路附近，一辆载有锂电池的牵引拖车突然翻倒，引发火灾爆炸事故，洛杉矶港和长滩港的运营受到干扰。

　　洛杉矶港口官员宣布，由于当地消防、危险品和警察机构在事故发生后持续努力控制局势，但出于安全的考虑，APM 码头、Fenix Marine、Everport 和 Yusen 码头将于周五继续保持关闭。

　　特拉帕克和West Basin Container Terminal集装箱码头以及世界邮轮中心将维持运营。

　　洛杉矶港口目前正在努力应对这起危机。

　　港口发言人表示：“我们正在与响应机构、集装箱码头运营商、工会官员和其他利益相关者保持合作，以确保港口安全并尽量减少事故所造成的影响。”

　　在美国长滩港，由于靠近火灾发生的位置，部分集装箱码头预计将在周五白班期间(上午 8 点至下午 5 点)保持关闭状态。所有其他集装箱码头(LBCT、ITS、PCT 和 C 号码头的 SSA)均保持开放。

　　该港口表示：“目前预计该事件不会对长滩港的货流产生重大的影响。”

　　加州州长紧急服务办公室也加入了救援行动，与紧急救援人员协调并评估损失。洛杉矶消防局消防队员对事件做出了回应。

　　据悉，受损的电池起火、冒烟，据报道还引发了一次爆炸。

　　此事件发生之际，洛杉矶港和长滩港正将面临破纪录的码头工人罢工行动，这起事故无疑是雪上加霜。

　　据外媒报道，美国国际码头工人协会(ILA)近日表示，如果在9月30日合同到期前不能与代表承运人和海运码头运营商的美国海运联盟(USMX)达成新协议，其2.5万名会员将停工。

　　但直到9月23日，ILA与USMX分歧仍然很大。USMX表示劳方不愿意回到谈判桌上，工会则将僵局归咎于USMX拒绝向工人提供可接受的工资增长。

　　据该工会称，罢工将影响从缅因州到得克萨斯州的港口。有分析认为，这将涉及占美国航运量约60%的港口的多达45000名工人，导致货运严重中断。有专家表示：“即使是两周的罢工也可能扰乱供应链直至2025年。”

　　航运在线编译整理