2024年11月6日，在福建海域，受台风“银杏”和冷空气双重影响，一工程船遭遇大风浪走锚失控，船上19人亟待救援。

　　交通运输部东海救助局接到险情信息后，立即启动应急救助预案，派遣“东海救113”轮赶赴现场救援，指令交通运输部东海第二救助飞行队救助直升机做好出动准备。

　　经过7小时航行，“东海救113”轮从厦门抵达救助现场，对遇险工程船进行应急处置，避免因漂航发生次生事故。同时做好遇险人员接救撤离准备。

　　6日夜间至次日凌晨，现场海况愈发恶劣，最大风力达10-12级，伴有5.3米的巨浪，人员撤离迫在眉睫。7日5时52分、6时21分，“B-7346”“B-7328”救助直升机先后从厦门高崎机场起飞前往现场，约40分钟后陆续到达开展救援工作。

　　遇险工程船装有水面吊高88米的吊臂和大量钢缆，并且随着风浪上下起伏，救助直升机无法采用常规方式靠近救援。经过短时间的低空侦察后，“B-7346”救助机组决定悬停在近50米的高空，利用绞车吊运的方式放下救生员，进行非常规高度作业。抓住海浪平稳间隙，救生员到达船甲板后迅速与直升机建立高绳连接，避开吊臂和钢缆开始吊运遇险人员。

　　7时45分，两架救助直升机接力完成现场作业，成功救起全部19名遇险人员。

　　目前，遇险人员已被妥善安置，“东海救113轮”仍在现场对遇险工程船进行警戒守护。

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