继亚马逊、DHL、GXO Logistics在上个月宣布裁员后，不到一个月的时间，这些物流巨头再次启动了裁员计划，而全球第一大海运货代德迅也加入了这一行列。

　　全球第一大海运货代德迅(Kuehne+Nagel)也传出了裁员的消息。在失去与电信提供商爱立信(Ericsson)的合同后，德迅将在德克萨斯州丹顿解雇68名员工，裁员定于12月13日完成。这些被裁员的职位涉及合同物流和仓库运营等多个领域。值得注意的是，德迅很少进行裁员，最近一次裁员还是在4月份，当时公司宣布精简组织结构，预计影响约800名员工。

　　DHL Supply Chain宣布了新一轮的裁员计划。据悉，该公司将在加州特雷西裁员163人，裁员将于12月31日前完成。同时，DHL还关闭了在密苏里城和休斯顿附近的物流设施，裁员53人，此次裁员将于1月13日结束。此前，DHL Supply Chain已宣布关闭位于美国伊利诺伊州奥罗拉的一家物流设施，并裁员106人。

　　北美物流巨头GXO Logistics也因客户流失而决定裁员。该公司将关闭位于加州布卢明顿的一处物流设施，并解雇了343名员工。虽然GXO并未透露失去的是哪位客户，但根据政府文件，该设施的裁员将于12月31日完成。自今年年初以来，GXO Logistics已在全国范围内裁员902人。此外，上个月还有报道称GXO Logistics正在考虑更换“东家”，可能将被挂牌出售。电子商务巨头亚马逊也在加州米尔皮塔斯的一处物流设施裁员57人，裁员将于12月27日开始。亚马逊并未提供裁员的具体原因。此前，亚马逊还曾宣布关闭位于芝加哥的一家物流配送中心，并裁员211人。当时公司表示，决定不再续签该设施的租约，该设施自2015年开始运营。

　　与此同时，韩国CJ Group的子公司CJ Logistics America也因客户流失而裁员。由于失去了一份客户合同，CJ Logistics将关闭位于乔治亚州道尔顿的三个仓库业务，导致275名员工被解雇。此次裁员将于明年1月31日完成。

　　多家物流巨头在短时间内相继宣布裁员，反映出当前物流行业面临的严峻挑战和市场竞争压力。