新西兰皇家海军一艘服役仅五年的军舰当地时间10月5日晚在南太平洋岛国萨摩亚附近触礁搁浅，舰体倾斜并冒出浓烟，舰上75名船员已安全疏散。

　　根据新西兰国防军的消息，该舰当地时间10月6日上午9时沉没。

　　新西兰官方11月29日公布的调查结果显示，造成这艘军舰沉没的原因是人为失误。

　　事发后，舰上75人乘坐救生艇等船只逃生，新西兰皇家空军也出动了一架巡逻机进行救援，所有船员都安全抵达萨摩亚。

　　但这艘军舰泄漏大量柴油造成环境污染，军舰的撞击还对当地珊瑚礁造成了严重破坏。

　　新西兰海军司令戈尔丁在11月29日称：“调查结果显示，军舰搁浅的直接原因被确定为一系列人为错误，该船的自动驾驶仪没有在应该关闭的时候被关闭。”

　　新西兰军方称，当时这艘军舰的船员没有意识到船只仍然处于自动驾驶的状态，曾试图手动改变军舰的航行方向但未能成功，并认为是军舰的推进器发生了故障。

　　新西兰海军司令戈尔丁说，新西兰军方目前正在进行一项更广泛的调查，以确定这些船员为什么没有注意到这一问题，这项调查预计将于明年第一季度完成。

　　据报道，在“马纳瓦努伊”号沉没后，社交媒体上有不少人将事故原因归咎于该舰舰长伊冯娜・格雷，称她被提拔为舰长是由于其女性身份和同性性取向，而非其能力。

　　随后，新西兰首位女性国防部长柯林斯为格雷进行了维护。柯林斯表示，新西兰海军任命格雷是基于能力，不是性别。

　　据了解，“马纳瓦努伊”号是一艘排水量为5741吨的水文测量舰，是新西兰海军仅有的九艘舰船之一，也是该国自二战以来在海上损失的首艘舰船。

　　新西兰政府2019年以1亿零300万新西兰元(约合4.5亿0元人民币)向挪威购买，主要用于新西兰周边和西南太平洋的专业潜水、打捞，以及清除战争遗留爆炸物等。

　　预计对该船的相关调查还会继续下去，持续到明年第一季度。一旦调查结束，将启动对相关人员的单独纪律处分程序。

　　航运在线综合整理

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