印度港口工人又要罢工了?

　　近日，印度一个劳工团体联合会告诉港口当局，称工人们将从12月17日起在各港口举行无限期停工，以抗议政府迟迟没有采取行动解决长期存在的问题。

　　印度主要港口的码头工人呼吁罢工，声称政府未能履行承诺，这令印度货主担心供应链会出现重大中断。

　　港口工人计划罢工主要原因便是工资调整和养老金福利。

　　工会消息人士抱怨说，印度港口协会(IPA)对此前在8月份为避免罢工而进行的谈判中做出的承诺“视而不见”。

　　工会表示：“按照迄今遵循的惯例，IPA有必要将解决方案提交给所有港口当局执行。”“在签署和解协议两个月后，仍未将其转交给当局执行，这是非常令人反感的。”

　　工会领导人还表示，工人们将于12月5日在港口举行集会，以表达他们的不满，这是为罢工做准备的一部分。

　　据悉，一项与生产率挂钩的奖励(PLR)计划仍然是目前僵局的核心，该计划需要得到联邦政府的批准，并可以追溯至2021年。工会声称，由于没有PLR指导方针，港口的临时退休人员已经失去了这些福利。工会表示：“工人和养老金领取者坐立不安，(他们)被迫采取工业行动，反对不执行法定和解协议。”

　　据IPA消息人士称，航运部需要发布一项命令，批准港口工人的工资调整，但该命令“被推迟了”。

　　行业观察人士表示，在私营港口行业对市场份额的挑战日益加剧之际，政府港口支付额外管理费用的资金来源可能是政府层面推迟这一决定的一个主要原因。印度有12个政府控制的港口，但阿达尼港口(Adani ports)经营的蒙德拉港(Mundra)最近超过了那瓦舍瓦港(Nhava Sheva)，成为印度最繁忙的集装箱港口。同样，钦奈港(Chennai)也将其印度南部集装箱贸易的很大一部分让渡给了同样由阿达尼运营的卡图帕利港(Kattupalli)。

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