近日，丹麦航运公司Norden继续展现精准的战略眼光和灵活的操作能力，对船队结构进行优化。

　　Norden在最新声明中透露，公司已同意出售两艘海岬型散货船、签署两艘新船的租赁协议，并以低于当前市场资产价格的价格行使了五艘船只的购买选择权。

　　具体来看，Norden已将2012年建造的海岬型散货船“NORD POWER” 轮和“NORD ENERGY”轮出售，预计将于 2025 年第一季度交付。

　　该公司没有透露具体的交易价格和交易对手，但有报道称，两艘船被以6200万美元的价格出售给了伦敦融资公司Hayfin Capital Management。

　　Norden强调，此次交易是对现有较旧干货船的战略性出售，目的是在二手好望角型资产价格处于高位时实现净资产价值并实现收益最大化。预期销售利润将在2025 年第一季度的财务业绩中实现。

　　对于租赁一艘海岬型新船和一艘灵便型新船，Norden解释此举是为优化船队组合。两艘船舶将在日本建造，预计于 2028 年交付。

　　Norden资产管理负责人Henrik Lykkegaard Madsen表示，通过租赁新造船舶，我们将能够在全球船队老龄化和过去几十年最低的船舶订单量的背景下，占据有利位置。预计未来几年，船厂供应紧张，预计干散货领域的新造船价格和远期租船价格将保持强劲。

　　除了租赁新船，Norden还在近期行使了五项船舶购买期权，分别涉及一艘灵便型散货船和四艘MR型成品油轮。

　　通过这一系列举措，Norden的船队结构将发生重要变化。在完成最新的销售和购买之后，该公司将拥有17艘自有船舶，并与79艘长期租赁船舶签订了租赁合同，其中43艘船舶将可以在2025年底前有权行使购买期权。

　　从长远来看，Norden的战略布局表明其正在构建一个更加灵活、可持续且具有前瞻性的船队。通过增加自有船舶的比例并行使购买期权，Norden能够在未来几年内进一步巩固其市场份额，尤其是在当前船舶供应紧张、市场需求回升的背景下，Norden的这些策略将有助于其在全球航运市场中脱颖而出。