上个月，马士基旗下两艘集装箱船被西班牙当局拒绝入境靠港作业，没曾想面对西班牙这一举动丹麦还尚未出手、美国就先恼了。

　　据壹航运最新获悉：美国联邦海事委员会(FMC)已经开始对西班牙政府拒绝某些船只挂靠该国港口的行为展开调查。

　　FMC在公告里称，有资料显示，西班牙今年至少三次拒绝某些船只入境，最近的两起事件涉及悬挂美国国旗的船只。

　　FMC所说的两起被西班牙拒绝入境的悬挂美国国旗的船只，就是上个月马士基被西班牙拒绝靠港作业的那两艘集装箱船--Maersk Denver轮和Maersk Seletar轮。

　　这两艘船由马士基美国子公司Maersk Line, Limited运营，这也许就是为什么丹麦未曾采取行动而美国却出手了的原因。

　　据悉，Maersk Denver轮和Maersk Seletar轮，按照原定船期计划分别将于11月8日和11月14日挂靠阿尔赫西拉斯港，但却收到西班牙当局的禁令--不允许其进入该港口。

　　西班牙对于此行为给出的理由是怀疑这两艘船上载有运往以色列的武器。

　　在被西班牙当局拒绝进入该国港口后，Maersk Denver轮改道转向摩洛哥的丹吉尔港(Tangier)，Maersk Seletar轮也做出了同样的选择。

　　据了解，美国法律(46 U.S.C.§42101;(46 U.S.C.§41108(d))授权FMC会调查外国政府的法规或做法是否对美国对外贸易中的航运造成不利条件。

　　FMC称，如果委员会发现这种情况存在，FMC可能会施加重大处罚，包括每日高额罚款和禁止外国船只停靠美国港口。

　　美国联邦海事委员会的调查将从20天的公众意见征询期开始收集信息。在此评论期间，FMC要求提供有关何时禁止或可能禁止船只在西班牙停靠的信息，哪些船只被拒绝入境，以及西班牙政府对此类拒绝的解释或理由。

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