最近一项新的调查显示，全球航运业对全球商业环境持谨慎乐观态度，但也关注行业复苏面临的挑战，包括贸易紧张局势，网络安全和燃料成本的潜在影响。

根据《Navis Business Bellwether》在2018年9月和10月进行的研究报告显示，82%的航运专业人士预计未来12个月的盈利能力将有所改善，或持续稳定并减少亏损。关于全球商业环境：

12%的受访者表示非常乐观;

46%的受访者表示谨慎乐观;

41%的受访者表示有些或非常担心

国际集装箱码头服务公司(ICTSI)首席信息官Brian Hibbert表示：“我预计未来12个月的盈利能力不会发生重大变化。随着公司试图优化其投资组合以实现盈利，我预计在终端运营领域的合并和收购活动会有更多。”

贸易担忧

行业关注的首要问题是贸易保护主义和新关税的上升。三分之一的受访者表示他们对贸易紧张局势“非常担忧”，另外36%表示担心。

关于网络安全，其中29%受访者表示极度担忧，另外37%表示担忧。只有11%的受访者非常担心经济放缓。然而，在评估航运业的潜在风险时，经济增长排在高位且略低于贸易保护主义。

其他主要风险包括燃料成本上升，效率不足，行业持续整合以及劳动力中断。

合作是优先事项

在整个行业范围内，改善供应链中的协作和业务规划被视为最关键的需求，其次是供应链可视性，成本效率和生产力，港口吞吐量以及更快的周转时间和交付时间。

当被问及海洋供应链的哪些领域最需要提高效率和流程改进时，30%的受访者将港口流程和吞吐量列为前四种选择。

大约90%的受访者表示他们的组织将在未来12个月内提高技术支出。增加技术支出的主要领域是降序，包括自动化，商业智能，规划和管理系统，大数据分析以及SaaS应用程序和云服务。区块链和物联网传感器在优先级列表中显著降低。