2018年12月18日，沪东中华首艘22000箱集装箱船2个燃料舱分段在长兴造船入坞。
 


据悉，该22000箱船设计复杂，尤其是燃料舱分段建造难度大，由于采用MARK-III型LNG薄膜结构，在施工期间对结构表面KCC涂层保护要求极高。搭载部建造团队前期做好大量准备工作，充分学习，深入培训。针对燃料舱重点涂层保护区域，作业区大胆假设，谨慎实践，最终确立完善的维护方案，确保落坞定位精准，为后续生产开好头起好步。