2019年3月19日，从巴西桑托斯盆地Buzios盐下油田传来了令人振奋的消息，大连中远海运重工于2018年10月8日交付的EPC总包海上浮式生产储油卸油船（FPSO）改装项目PETROBRAS77完成了首次采油，这标志着该项目正式开始投入前期运营。

PETROBRAS77作为目前先进的FPSO项目，大连中远海运重工负责其船壳改装、上部模块建造整合以及系统调试，项目完整性极高，交付即可直接用于盐下层油田开采作业。

据悉，该项目集生产处理、储存、卸载、人员居住、生产指挥于一体，作业水深2500米，日处理原油18万桶，日处理天然气700万立方米，储存原油140万桶，可以抵御千年一遇风浪，能在海上连续作业25年不进坞检修，被业界誉为“巨型海上石油加工厂”。

与FPSO常规的船体结构改装和部分模块整合工程相比，该项目的技术含量、建造难度、工艺水平有质的区别和提高。项目采用了大量新材料和新技术，其中管路系统要求100%焊口拍片、100%内窥镜检查，系统试验压力高达1300公斤。

在改装设计过程中，大连中远海运重工负责协调管理近40家国内外知名设备厂商、整合联调500多个系统、功能试验1800多台设备。PETROBRAS77以其高技术含量、高质量要求特点，成为海工市场的标杆。

PETROBRAS77的姊妹船PETROBRAS75同样由大连中远海运重工负责总包改装，于2018年5月19日交付、同年11月12日完成首次采油并投产。Petrobras77较计划提前近一个月投入运营，其项目高质量交付得到了各方一致好评。

截至目前，大连中远海运重工已累计完工交付FPSO改装项目13个，改装完工交付项目数量领先国内船厂。