3月29日，由常石集团（舟山）造船有限公司建造的首艘LRI（77,000DWT）型成品/化学品油轮交付。

为了应对全球石油产品及化学产品需求的增长，该油轮不仅与主要装载这些货物的MR型成品/化学品油轮的运输条件相符，还大幅提高了装载能力，是LRI型成品/化学品油轮。

该油轮的特点是除了能运输石油产品及原油外，还符合运输植物油及部分化学品（IMO TYPE II、III）的必要条件，是混合型油轮。储油舱采用了特殊涂装技术，没有结构材料，因此易于清洗，可灵活装载货物。

该油轮虽拥有77,000DWT的大载重量，但吃水深度与MR型（40,000～54,999DWT）相同，能够进入MR型停靠的主要港口。此外，该油轮的载货容积的荷载是MR型的大约2倍。

该油轮符合最新国际规则协调共同结构规范（Harmonized CSR）、及氮氧化物排放三层次（NOx Tier III）标准，并对船型进行了优化设计，采用了独自开发的节能技术，是油耗性能优良的下一代船型。