5月28日，中国铁路广州局集团有限公司佛山货运中心与20家港口码头和船运公司在佛山三水签订了“无轨铁路港场网”合作协议。据悉，本次参与“无轨铁路港场网”签约的港口码头主要来自广州、东莞、惠州、佛山、江门、中山、肇庆、云浮、清远等地区。

　　此次西江、北江、珠江等沿江港口码头、船运公司的又一次大集结，短短两个月时间，国内首个“无轨铁路港场网”再延伸至35家港口码头。“无轨铁路港场网”铁水联运网格化布局密度更密，布网更大。

　　3月4日，珠三角首个铁水联运的“无轨铁路货场”――广铁集团佛山货运中心三水西货场永泰港场，已在肇庆四会市永泰港码头正式挂牌运营，这是广铁集团佛山货运中心和肇庆市永泰港务有限公司大力推进“公转铁、公转水”运输结构调整，开展铁水联运的一项创新举措。

　　据介绍，“无轨铁路货场”是广铁集团佛山货运中心主动走进市场承接“公转铁”政策的重要举措之一。它指的是铁路货运部门把集装箱运输服务从货场向港口货物集散地延伸，把铁路空箱提前配置在港口，根据市场需求，实现铁路货运业务咨询、集装箱需求提报、安检查危、检斤验货、装载检查、提还箱体以及集装箱箱务管理等业务在港口办理，成为名副其实的“无轨铁路货场”。

　　3月29日国内首个“无轨铁路港场网”成功组网。4月4日，满载瓷砖及调味品的100个集装箱在佛山高明港装班轮启航，经水运抵达四会南江码头后，汽车短驳至三水西铁路货场，再通过铁路货运班列开往云南王家营西站。这是全国首个“无轨铁路货场”成功组网后，首次开行的铁水联运班轮+班列，同时也标志着粤港澳大湾区开启铁水联运新模式。

　　出席签约仪式的珠江船务集团副总经理刘武伟表示：“集团旗下已有7家港口加入到‘无轨铁路港场网’中，珠江船务集团正与广铁集团探讨签订战略合作协议，力争把珠三角的水运网通过‘无轨铁路港场网’铁水联运的优势，把更多业务延伸至大西南和内地区域，希望共同推进无轨铁路港场铁水联运快速实现货运上量。”

　　据了解。目前，无轨铁路港场铁水联运已开行班轮+班列2班次，实现铁水联运新模式发送集装箱540TEU。另据广铁佛山货运中心相关负责人表示：随着“无轨铁路港场网”的不断延伸，他们将一同与港口码头、船运公司完善合作机制，继续精耕细作既有项目，力争将铁水联运合作新模式全力打造成高质量物流服务品牌，继续为粤港澳大湾区绿色交通发展助力。