据悉，新加坡吉宝岸外与海事获得两份合同，价值约1.3亿新币（约9550万美元）。 该公司同意通过其子公司吉宝船厂（Keppel Shipyard）及吉宝远东（Keppel FELS Limited）改造一艘浮式生产储油船（FPSO）并建造一艘挖泥船，两份合同均与老客户签署。

吉宝船厂与Yinson Production子公司Yinson Nepeta Production签署协议，为FPSO Allan号提供快速改装及升级服务。吉宝船厂工作范围包括翻新及船舶使用寿命延长、观景台的组装和安装、扩展系泊系统及直升机甲板的扩建，以及船舶上舷及海洋系统的改造。

据了解，Yinson项目计划于2019年第三季度开始，并于2020年第一季度交付。完工后，这艘FPSO石油存储量达到70万桶，每天可处理6万桶石油。该船将为First Exploration and Petroleum Development Co Ltd在尼日利亚近海Anyala及Madu油田提供服务。

吉宝远东与Van Oord签署一艘高规格耙吸式挖泥船（TSHD）的造船合同。早在2018年5月，Van Oord就与该船厂签署两艘类似船舶的建造合同，新合同是之前合同的待生效订单。

新船将使用液化天然气驱动，预计于2022年第一季度交付。这艘耙吸式挖泥船（TSHD）的斗容量为10500立方。

吉宝岸外与海事首席执行官Chris Ong表示，这是吉宝为Van Oord打造的第三艘全新挖泥船，也是为Yinson建造的第三座FPSO项目。