日本公司商船三井(MOL)为了减少航运二氧化碳排放量而成立了新的工作组，希望用合成甲烷替代化石燃料。

　　合成甲烷是通过甲烷化技术将二氧化碳和可再生的能源衍生氢气结合。MOL希望为船舶引入甲烷燃料，并且通过建立跨行业的工作组构筑一条供应链。MOL会与其他行业、公司和政府机关一起研究和推广这种燃料。

　　MOL表示：“目前，一些欧洲国家、日本能源和天然气行业的公司对甲烷燃料表现出越来越高的兴趣，这是一种有潜力实现零排放的技术。”

　　MOL已经加入了Carbon Capture & Reuse(CCR)研究组，投入甲烷燃料的相关研究。CCR研究组的目标是提供例如合成甲烷的有效的碳中和举措，来减少化石燃料使用，并帮助在2050年底前建立起新能源供应系统。

　　根据IMO的目标，国际航运界要在2030年底前与2008年的水平相比，每运输单位减少40%的二氧化碳排放量，到2050年底前减少50%的温室气体排放量。