2019年8月22日，位于日本山口县下关市的三菱造船江浦工厂举行了海上保安厅新造的“瑞穗”号(舷号：PLH-41)巡视船的交付仪式。日本海上保安厅干部、“瑞穗”号船员、三菱造船厂的相关人员等约100人出席了当天的仪式。

　　日本东海电视台报道称，本月29日，“瑞穗”号巡视船已经到达了名古屋港口，服役后的“瑞穗”号将负责确保日本离岛和远方海域的治安、海难救助、灾害搜索等工作。它将加强日本对钓鱼岛及其附属岛屿(日本称“尖阁诸岛”)的巡逻力量。

　　“瑞穗”号巡视船为6000吨级，全长134米，宽15.8米，造价154亿日元(约合1.36亿美元)，是第二代“瑞穗”级巡视船(共两艘)的首舰，其主要武器装备为一门BAE系统公司生产的“博福斯”MK4型40毫米主炮、两门JM61R-MS型6管加特林机关炮和6门水炮，此外“瑞穗”号巡视船装备有能够在夜间进行精确搜索的远程监视采证装置，并搭载两架西科斯基公司生产的S-76D直升飞机。

　　日本的海警部队也被称作"海上保安厅"，主要是仿照美国海岸警卫队设立的，日本海上保安厅主要的人员由警察，海事院校毕业的学生，以及一些之前的海军人员，最初执行任务的船只来源广泛，一些是之前的公务船只，而一些是旧日本海军留下的船只，但是因为盟国将日本的海军力量拆分的比较彻底，根本满足不了日常执勤工作。随后，日本又从民间搜寻了一些小型货轮，平底驳船以及捕鲸船和远洋渔船等等。

　　“瑞穗”号将被部署至海上保安厅第四管区名古屋海上保安本部。日本海上保安厅的官员在交付仪式上表示：“希望大家重新认识任务的重要性，充分发挥出该舰艇的优秀能力。”

　　目前中国海警拥有两艘世界上最大的海上巡逻船，中国的2901号和3901号海警船被称为“海上怪兽”。“海上怪兽”的排水量超过1.2万吨，采用军标设计，25节的最高航速让其不但庞大而且快速;而且配备船坞投放舱口以及直升机机库，可以释放直升级和小型巡逻艇;主炮是一门76毫米舰炮，在世界海警船中属于极度“暴力”了，2门30毫米的小口径速射炮和2挺机枪可以应对海盗和不法分子以及小规模冲突，万吨海警船的海上威慑能力已经可以和军舰相比了。

　　万吨海警船还有一个令其他国家“讨厌”的优点，设计时更是充分考虑了撞击能力，可以肆无忌惮的撞击1万吨级左右的船只，如果发生撞击，能轻松的将岛国最大吨位的7000吨级敷岛级巡逻舰撞入海底。因此有岛国媒体猜测该船就是为了撞击他们而设计的，一度引起了岛国海上安保厅的恐惧和摇头无奈。

　　2017年12月28日，三艘中国海警船在黄尾屿外侧毗邻海域进行了执法巡航，引起了岛国的敢怒不敢言，只是远远的监视和提出无济于事的警告，这种警告其实就是噪音，没人理会的。12月29日上午9点，又有三艘海警船出现在了黄尾屿附近海域的外侧毗连区，对该区域进行巡航执法。岛国海上安保厅的船只又再次出动跟踪监视，但就是无论如何也不靠近，远远的发出没有任何效果的无理“警告”。其实岛国海上保安厅十分清楚，自己除了毫无作用的喊话警告和跟踪监视，没有任何具备可行性的举措，因为他们知道实力差的太远了，早就不能在一起愉快的玩耍了。