2019年8月30日，舟山中远海运重工设计建造的8.16万载重吨散货船“GREEN K-MAX 1”顺利交付希腊Aegean Shipping公司。这是舟山中远海运重工2019年交付的第9艘新造船，也是企业跻身造船行业、涉足船型海工市场后建造交付的第100艘船舶。

签字交付仪式现场，Aegean Shipping公司GEORGIA PANOUSI女士代表船东公司，与舟山中远海运重工总经理周建华正式签署交船文件。在互赠交船纪念礼物环节，当周建华将印有“舟山中远海运重工第100艘新造船舶暨首制8.16万载重吨散货船交付纪念”字样的精美船卡赠与船东时，现场响起了热烈的掌声。

在过去的十五年间，舟山中远海运重工以“结构转型”应对市场危机，以“精益管理”站稳制造市场。在由“修理改装”向“修造并举”及“修理改装、船舶制造、船型海工建造”两次成功转型的十五年间，其始终瞄准世界先进造船技术和造船业发展趋势，结合企业发展定位和产能布局，建立了完整的现代化造船管理体系，引进和培养了一批经验丰富、能力突出、作风过硬的项目管理、技术设计研发和核心技能人才队伍。

舟山中远海运重工始终坚持“分享、消化、吸收、再创新”的经营和管理理念，大力倡导和积极推行“学川崎”工作理念和管理模式，通过不断优化工艺流程、综合运用信息技术和智能制造等先进技术手段，企业造船管理水平不断提升。

截止目前，舟山中远海运重工已经交付的100艘新造船项目中，包括各类型散货船、集装箱船、穿梭油轮及成品/原油轮、FPSO、PSV、684人海工生活驳等项目。

随着企业造船水平的提升，交付项目也得到了船东和业界的一致好评。2018年舟山中远海运重工交付的马士基3600TEU冰级集装箱船首制船“Vistula Maersk”荣获丹麦船舶“年度之星”荣誉，其姐妹船“Venta Maersk”成为首艘成功穿越北极航道的支线箱船。

100艘新起点，逐梦蓝海再出发。舟山中远海运重工人将始终不忘初心，牢记使命，为国内外客户提供高品质的产品和一流的服务，赢得世界各国航运公司的信赖。