据悉，日本船东Kumiai Senpaku在中船澄西下单订造了1艘50000立方米双燃料LPG船。这将成为中船澄西建造的首艘液化气船，也是其首艘LPG动力船。

船舶经纪公司Banchero Costa的最新报告显示，Kumiai Senpaku在中国船厂订造了全球首艘部署四冲程双燃料LPG发动机的LPG船。

Kumai Senpaku也证实，与一家中国船厂签署了1艘50000立方米LPG船，新船可以使用LPG燃料运营，将配备SMARTShip智能船舶技术系统，计划在2022年年初交付，目前这艘船没有租船合同。

虽然Banchero Costa和Kumiai Senpaku均未透露相关船厂的具体信息。不过消息人士透露，这艘新船将由中船澄西建造，双方有望在两个月内签订意向书。

如果这笔交易最终实现，这将是中船澄西首次建造LPG船。过去，中船澄西一直以建造散货船为主，进军LPG船专业领域需要投资新设备及工作人员。

Kumiai Senpaku正在与Alpha Ori合作，通过科技来保持现有船队的竞争力。Kumiai Senpaku目标在明年上半年为旗下船队所有船舶安装SMARTShip系统，成为全球首家在全部船队上使用SMARTShip系统的船东。

据克拉克森的数据显示，目前，Kumiai Senpaku旗下船队拥有35艘船，船型包括散货船、沥青运输船、LPG船和矿砂船。其中，36819载重吨沥青运输船“Star River”号由中船澄西建造，在2018年交付。

与此同时，中船澄西还接获了加拿大船东CSL的1+1艘26000载重吨自卸散货船订单，新船将在2022年交付，挂加拿大船旗，配备混合式废气洗涤器。